Vettura certamente anticonvenzionale ... rarissima gia' all'epoca ... ottimo avvistamento di un esemplare in perfette condizioni nella tipica livrea giallo sole ...
Carrozzeria in vetroresina , motore centrale ford V4 , 1,7 , 75cv , circa 900kg ...

Davvero ottimo avvistamento!
Per la serie "non è bella, ma è un tipo"...
Estetica a parte, dev'essere molto divertente da guidare

Avvistamento importante per rarita',un po' meno per la piacevolezza stilistica data dalle linee sproporzionate,a causa del motore centrale.
Non mi e' mai piaciuta.

Estetica tormentata, l'ho sempre associata ai biscottini emiliani, a base di nocciole tostate, "brutti ma buoni"... la "Matra M530 LX" era oggettivamente brutta, con palesi sproporzioni nella linea (colpa del motore centrale), ma a me piace (e tanto!), se non altro per la sua incredibile rarità.
Ai raduni di marca se ne possono sempre ammirare alcuni splendidi esemplari, per lo più in colorazioni gialla e rossa, con targhe italiane d'origine. Decisamente più riuscite la discendente "Bagheera" e, ancor di più, la "Murena".

Originale, forse fin troppo in alcuni dettagli, non ne sono stati prodotti molti esemplari...la trovo comunque simpatica e allegra!

Non fosse per la fascia nera si potrebbe scambiare anche il posteriore per il frontale

Anche a me non dispiace questa vettura dalla linea francamente assai antiestetica e troppo originale, ma in fondo abbastanza simpatica.