Rarità iperbolica, giunta da noi dopo il crollo del muro di Berlino. Dal 1989 le piccole, antiquate, inquinanti Trabant divennero nel resto d'Europa un oggetto di moda e di culto, testimonianza di un'epoca ormai rinchiusa nella storia.
L'esemplare immortalato da Gabford sembra molto bello; anche gli specchietti retrovisori sono indovinati.
Complimenti a Gabford per l'avvistamento,ma confesso che la Trabant non mi fa impazzire.
Eppure in una localita' vicina alla mia ogni estate si organizza un raduno esclusivo per queste simpatiche due tempi.
Forse il fatto che,per forza di cose,quelle italiane sono tutte ritargate a causa della loro diffusione recente le fa apparire ai miei occhi troppo "esotiche" per avere un valore affettivo o collezionistico.
Mi spiace ma la serranda del mio garage ideale per loro rimane chiusa
Avvistamento a dir poco strabiliante!!! Davvero tantissimi complimenti!!!
Nonostante non sia il massimo della bellezza e che già ai tempi in cui veniva prodotta era a dir poco obsoleta, la Trabant, vuoi anche per il simbolo che rappresenta, è una vetturetta davvero assai simpatica e con un certo fascino esotico che non mi lascia affatto indifferente.
Bellissime tutte e due, sia quella giardinetta fotografata da Gabford, e sia quella gialla berlina fotografata da Alex.
Ho sempre avuto un'estrema simpatia per la piccola vetturetta in Duroplast, e mi piacerebbe un giorno metterne una in garage, ovviamente col suo sfumazzante 2 tempi originale. Grande avvistamento, Gabford!
Mitica "Trabi" (cit.), simbolo di un'epoca. Visto l'anno, dovrebbe essere una due tempi. Messa in moto, ricorda due Apecar 500 accesi contemporaneamente
Eccola, questa me l'ero persa tempo fa proprio in questo parcheggio, per fortuna che ci sono gli altri avvistatori in regione Devo dire però che preferisco la versione berlina, il posteriore della giardinetta non mi piace molto.
Tempo fa ero ad un raduno e ad un certo punto sento il rumore di una Vespa. Mi giro e vedo arrivare una Trabant verde, ma la Vespa non si vede. Ho impiegato qualche secondo per capire che il rumore era del 2 tempi della Trabant e che non c'erano Vespe nei paraggi
Mi spiace ma la serranda del mio garage ideale per loro rimane chiusa
Nel mio garage invece mi piacerebbe parcheggiarne una, sarebbe meglio una 601 ma anche la 1.1 con il motore della Polo non la scarterei
Pensate che a me non ha poi così entusiasmato questo avvistamento, probabilmente per il motivo già ben descritto da Themarcello. Avvistarla a Berlino, però, mi farebbe indubbiamente un altro effetto...
Per quanto mi riguarda, la Trabant in questa configurazione mi rimanda a due (a mio parere) ottimi film relativamente recenti, ovvero Goodbye Lenin! (mitica la scena in cui la madre si stupisce dei "soli tre anni di attesa" per entrare in possesso della vettura) e Ogni cosa è illuminata (ambientato però in Ucraina).
"Forse non tutti sanno che" (cit.) Trabant non è il nome del marchio, ma del modello: l'azienda produttrice, infatti, portava la sintetica denominazione "VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau". La Trabant, nella sua lunga storia produttiva, fu declinata in quattro serie, di cui la 601 è di gran lunga la più longeva e diffusa.
La mia seconda macchina preferita dopo la Panda!!!
Secondo me è più bella la versione berlina di gran lunga, e spero un giorno di poterne mettere una in garage, il top sarebbe col bicilindrico 2 tempi , ma anche il 1100 Polo mi andrebbe bene ugualmente, tanto la carrozzeria è uguale, il rumore assolutamente no (troppo bello il bicilindrico 2T quando da giri alti si lascia il gas ) ma andrebbe bene ugualmente!
P.s.: ma si può circolare in Italia con la Trabant 2T o è vietato dalle norme antinquinamento?
Ciao a tutti, ho avvistato una Trabant 601 berlina,ma senza targhe. Mi han detto che la foto non e' pubblicabile. e' molto carina, azzurra con una favolosa S sul cofano. Non credo sia abbandonata perche' le hanno accuratamente messo dei mattoni per tenerle le ruote sollevate. Qualcuno vuole le foto?
Avvistamento sensazionale, rarità nella rarità, anche se ho trovato più incredibile la cabrio che ho visto l'estate scorsa e che sono riuscito a fotografare, anche se era seminascosta da un distributore. Sulle poche "Trabi" in cui mi sono imbattuto mi sono, quando mi è stato possibile, soffermato a lungo, ma più che altro le ho guardate come reperto storico. Nemmeno io la vedo nel mio garage ideale, per quanto sia aperto a vetture d'ogni rango e provenienza.
L'esemplare immortalato da Gabford sembra molto bello; anche gli specchietti retrovisori sono indovinati.