il mio amico che l'ha avvistata ricordava che suo padre ne aveva una identica, rottamata a fine anni '90!

E'sempre rara da incontrare tutta originale.Bella.

Ueilà che meraviglia e che perfezione, con i suoi bei copricerchi giusti; credo di non averla mai vista in bluette...

Spettacolare! La targa è più o meno delle mie parti ma, anche nel recente passato, non mi pare di averla mai vista circolare.

Ellapeppa!!!! Prima serie, in condizioni perfette! Rarità assoluta!

F A N T A S T I C A !
Blu Procida, la mia livrea preferita.

Identica a quella posseduta da mio padre. È fantastica.

Direi che e' stata restaurata di recente ... parecchio rare in quanto cagionevoli ...

Sopravvissuta alla ruggine, grande!

La mancanza di cornici cromate al parabrezza e lunotto sono sinonimo di restauro qualche volta.

Più il tempo passa, più si riesce ad apprezzare la modernità della linea disegnata da Giugiaro, nonché certi particolari (come le grandi superfici vetrate o i fanali di linea avvolgente) ai tempi non certo di uso comune.
Magnifico il colore, nell'Alfetta si chiamava Blu Le Mans ma, come di consueto, nella "Sud" assunse una denominazione più partenopea.

Il colore, abbinato alla linea sportiva e ancora moderna dell'Alfasud, lo rende un'esemplare a dir poco eccezionale.

Forse è la stessa che era in vendita 5 o 6 anni fa, mi pare di averla già vista in qualche inserzione.
Comunque è uno spettacolo.

Se non sbaglio è stata a lungo inserzionata su un noto sito di annunci, probabilmente ha trovato un nuovo padrone lontano da casa...

penso anche io di averla vista inserzionata qualche anno fa ad una cifra molto alta(8000).

CASPITA CHE MERAVIGLIA!!!
Chiedo venia per il maiuscolo, ma non potevo far a meno di scriverlo per sottolineare il mio stupore e il mio enorme apprezzamento per questa rarissima Alfasud primissima serie in condizioni davvero spettacolari e davvero pari al nuovo!!!
Oltretutto è anche di una livrea stupenda.

L'ho vista anch'io ad un raduno in Dicembre 2013

Praticamente un esemplare da museo!

Anch'io la mancai un annetto fa ad un semaforo, quindi è ormai conclamato il suo trasferimento a nord-est.
E' un esemplare davvero eccezionale, certamente restaurato. Una fortuna che non sia finito all'estero, dove non mancano certo gli estimatori del modello, che ne riconoscono le doti stradali e i contenuti stilistici (di fatto, fu il primo prodotto Italdesign, partorito già nel 1967 dal connubio Giugiaro-Hruska).

Quest'auto è di un mio amico, nonché socio dell'Alfasud Club Italia. Non è stata restaurata, ma solo riverniciata. Ora ha anche le cornici cromate originali, che erano state sostituite nei primi anni di vita della vettura. Ha circa 30000 km originali. Tra l'altro era una full optional, per questo modello: ha interni in tessuto, poggiatesta, lunotto termico e contagiri.