Dodge?!?
Toh, ero convinto di aver letto Ford sul muso, ma per la conoscenza che io delle auto americane potevo aver letto anche Pinocchio e ci avrei creduto.
Auto in quel momento in uso: l'ho beccata mentre il proprietario (immagino) è entrato un momento in un edificio, poi è uscito a rovistare in auto come se fosse una Punto qualsiasi.




(mi scuso per la scarsa qualitò di questa foto)

Strano vedere i contrassegni militari su una berlina. Secondo voi sono originali?

Considerando che dovrebbe trattarsi di un modello del 1941 o 1942, non meraviglia che fosse utilizzato anche in ambito militare, magari per trasporto ufficiali. Sull'originalità del mezzo fotografato, però, nutro seri dubbi per vari motivi: la tinta utilizzata dai mezzi militari era più chiara (un verde oliva), gli emblemi - a quanto mi risulta - erano diversi e, inoltre, i paraurti erano più robusti rispetto al modello di serie.
Una curiosità riguarda la matricola riportata sul cofano: è appartenuta davvero a un mezzo militare Dodge del 1941 (un autocarro, però).
Per raffronto, ecco una Dodge Luxury Liner nell'autentica livrea in uso all'esercito (da worldwar2headquarters.com):

Secondo l'Agenzia delle Entrate il motore è un benzina di 3780 cc - 68 kW pari a 92 CV. Se il dato è attendibile, non è esattamente una piuma: dice che pesa 3280 kg!

E' il 6 cilindri in linea denominato Chrysler flathead engine, in uso alle Dodge dell'epoca. Qualcosa però non quadra: la cilindrata è quella del MY '42 (230 cu), mentre la potenza è quella del propulsore del MY '41, di cubatura leggermente inferiore .

Conta la premessa: decisamente troppo tre tonnellate e fischia per un'automobile. Neppure le Isotta Fraschini 8A o le Duesenberg J...

Che abbia qualche tipo di blindatura

Più probabilmente, hanno confuso le libbre con i chilogrammi