Acc... una bellissima D del '62... probabilmente ancora senza posacenere... magnifica!

Ti sbagli Francesco, la 500 D ha sempre avuto il posacenere, caso mai sono le prime "N" a non averlo...

Ti sbagli Astrale, la 500 D non ha sempre avuto il posacenere... è proprio intorno all'inizio del 1962 (c'è chi dice fine '61) che l'ha "guadagnato"...


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Questa bella D (riesumata da un capannone ed ora in restauro) ha numero telaio 233.xxx che corrisponde circa al primo trimestre del 1961 e come si può vedere il posacenere è assente...

Ad ogni buon fine, riporto un piccolo estratto da un sito 500-istico...

Ho messo sottosopra tutti i libri sulla 500, solo nelle foto ufficiali esterne di presentazione si vede la mancanza del posacenere invece nelle immagini degli interni è presente e viene datata 1960, anno di presentazione del modello "D", comunque non mi torna qualcosa nella tua foto , perchè il fondoscala del tachimetro è di 130 km/h , infatti la "N" lo aveva a 100 km/h la "D" a 110 km/h ,la "F" a 120 km/h, solo la "L" arriva a 130 km/h ma come sappiamo è di un'altra forma.........potrebbe trattarsi del cruscotto di una Sport.....o di una "F"Giannini...

Inoltre manca l'imbottitura inferiore del cruscotto e il devioluci sembrerebbe moderno, cioè della "F"
hai altre foto della macchina in questione??

se mi mandi in pm una mail ho da mostrarti una 20ina di foto

Bluette, la mia tinta preferita per questa serie.
I rostri sono aggiunti, e all'epoca erano sufficienti, magari insieme alle gomme a fianco bianco e poco altro, per poter considerare la vettura "personalizzata"