(foto "Markino" )

La linea di queste Dino non è il massimo ma guadagna molto in aggressività con questi cerchi e gomme maggiorati di altri modelli Ferrari. Mi piace!

Strepitosa in tutto (colore, cerchi, etc.), equipaggiata con il propulsore più adeguato. In Italia (soprattutto con targhe così datate) è molto rara per via delle assurde tassazioni dell'epoca riservate alle auto con cilindrata superiore ai 2000 cc.; oggi le quotazioni hanno raggiunto cifre piuttosto elevate.

A me piace molto più questa di altri "cavallini" anche più recenti.

Però è a suo modo notevole, se si pensa che è stata studiata per quattro persone e che anche il bagagliaio è dimensionato di conseguenza. Inoltro trovo sempre apprezzabili i modelli che cercano di rompere i canoni prestabiliti.
Anche se, come ho già avuto modo di commentare, preferisco questo modello in altre tinte, sono rimasto colpito dall'impatto estetico della foto di apertura: prospettiva perfetta e tavolozza dai colori molto vividi, che mi ricordano il modello RGB .

Non sarà propriamente il massimo, ma è molto bella lo stesso, almeno per me, che la annovero a torto o a ragione una delle vetture della gloriosa casa di Maranello più riuscite.
Questa in foto mi piace in tutto e per tutto.

Ha cambiato colore, via il rosso:

Che sia tornata al suo colore originale? In ogni caso, per me, ci ha guadagnato

Se, in un'Alfa Romeo o in una Ferrari, si sostituisce il rosso con un altro colore, mi viene da pensare che fosse quest'ultima la tinta originale.
Anche dal mio punto di vista così è più attraente, ma quel che più m'interessa è che sia conforme alla "fabbrica".

Dell'Aprile 1975 secondo ACI Space.