Sicuramente rivarniciata in modo integrale, mancano gli adesivi sul portellone e sui fianchi del cofano motore, e dovrebbe esserci anche un profilo di plastica sulle fiancate. Manca anche il caratteristico portapacchi, che era fornito di serie.
Rimane comunque una visione rarissima oggi, visto lo scarso successo che incontrò all'epoca (anticipò lo stile di certe auto odierne come la Panda Cross o la Citroen C3 XTR, ma evidentemente, come con la 600 Multipla, la Fiat era arrivata con un trentennio d'anticipo sulle mode )
In pochi poi sanno che il suo allestimento era curato nientepopodimenochè...dalla LAMBORGHINI a S.Agata Bolognese, e solo questo basterebbe a farle meritare un posto accanto ad una LM 002. Notare il sedile guida sottilissimo......
Non c'è da stupirsi del fatto che sul libretto ci sia scritto 147, la Fiat decise di venderla sul mercato italiano come 127 ma non fece altro che cambiare la scritta sul baule.
Apprendo da questo bel trafiletto che il portapacchi era optional.....
Curioso invece il riferimento sui sedili: indovinate un pò quale mai sarà l'utilitaria Fiat per la quale Giugiaro aveva previsto questo tipodi sedili?
Faccio una domanda da ignorante, visto che è la prima volta che vedo una 127 Rustica da dietro (dal vivo non l'ho mai vista), ma quella scritta è originale? In quel periodo non c'erano già quelle della seconda serie introdotte nel 1977?
@ Pafer: Sì, la scritta è originale. Piuttosto antiquata rispetto all'anno di produzione, ma tanto con un modello del genere nessuno ci avrebbe fatto caso.
Bravo Total, apprezzo la sinceritàl!
Mi sembrava che quell'articolo fosse passato dal mio scanner!
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@ Neim: pardòn, non volevo rubarlo...Mi è capitato fra le mani.
Sì, il portapacchi era optional. L'unica Rustica che vedevo da bambino, peraltro, ce l'aveva.
Si apre un piccolo mistero però in quanto sull'articolo del forum di Neim è scritto che il solo portapacchi era studiato dalla Lamborghini.
Il dossier Ruoteclassiche sulla 127 invece narra che le scocche arrivavano nude alla Lamborghini, che provvedeva ad allestirle completamente. Dove starà la verità?
Mi ha sempre affascinato, sin da quando (metà anni 90) vedevo all'ITIS quella di un bidello (con impianto a gas "fai da te" ) .
Ecco un'altra auto con la quale mi divertirei un mondo ad arrivare ad una mega riunione della mia azienda. Mi alzerei una mezzora prima il mattino, per essere sicuro di parcheggiare proprio davanti all'entrata della sala conferenze... Adoro scandalizzare i colleghi stereotipati sulle solite macchinone grigie tutte uguali!
Non soltanto rarissima, ma anche in ottime condizioni!
@Sile: immagina me che adoravo suscitare i commenti dei colleghi quando arrivavo di primo mattino con il bel ronfo di una Ford Fiesta dell'81!
Mai vista una dal vivo!!! Me ne ero quasi dimenticato... ma all' epoca quante ne avranno vendute, dieci??? Questa merita veramente di essere salvata. Mancherà pure qualcosina, ma con il tempo si sistema tutto, poi questa ha anche le targhe originali. I miei complimenti al proprietario e al fotografo!
Ehm....Credo che la foto della Rustica "grigiastra" pubblicata in quella pagina sia in realtà dipinta nel canonico beige, solo che la foto ha colori un pò spenti e la macchina sembra grigia.
Credo proprio che la Rustica sia stata proposta solo beige.