La raritá del giorno. Anche se con qualche dettaglio da rivedere,resta un avvistamento fantastico per una delle vetture più difficili da trovare con le targhe nere.
Non è la prima che vedo targata "PR-44": ricordo una Turbo color antracite, inserzionata su numerosi siti per diverso tempo, con la stessa serie numerica della medesima provincia.
Molto rara e di un colore elegante, anche se da rivedere globalmente, compresi i copricerchi delle versioni successive (che, personalmente, non mi sono proprio mai piaciuti).
Gli aggiornamenti sono roba da poco, se sono limitati a dettagli esterni: se gli interni non fossero suoi invece
già è più difficile trovarli...ottime condizioni e tinta verde giada stupenda.
Peccato per le modifiche, ma resta ad ogni modo un esemplare molto buono e comunque sono modifiche ampiamente reversibili.
Ormai rarissima a targhe nere, mentre ancora un cospicuo numero di esemplari a targhe bianche ancora circolano dalle mie parti.
La tinta Verde Giada è una delle più belle per questa elegante e riuscita(escludendo ovviamente tenuta di strada e frenata)vetturetta.
Mi accodo ai commenti precedenti, sulla rarità delle y10 a targhe nere. forse in qualche provincia, fra le più precoci ad adottare le targhe bianche, non sono mai neanche esistite
E la rarità nella rarità di questo avvistamento, sono i mitologici vetri elettrici posteriori di cui questa parmense è sorprendentemente dotata
La conosco, è da sempre parcheggiata nella solita strada. Fino a cinque anni fa, nella stessa città, ne girava un'altra, perfetta in tutto, immatricolata 2000 auto prima.
Venne rottamata nel settembre 2013.
Buongiorno a tutti voi, la Y10 è la mia. Ringrazio per tutti i commenti che mi hanno fatto sinceramente piacere.
Tranquilli la calandra è quella originale, le frecce anteriori e i fari posteriori arancioni originali li ho smontati e li tengo in garage, idem i copricerchi originali dato che era facile perderli o farseli rubare (non hanno il blocco con il bullone del cerchio)
(foto "Racing255" )