(foto "Markino" )

Fantastica sei cilindri coupe',ho sempre preferito le sue ruote originali ma sta benissimo anche con questi appariscenti cerchi a raggi con gallettone.
La zona montante posteriore e' un'opera d'arte!

TUTTA la vettura è un'opera d'arte , io ritengo che sia la più bella FIAT di sempre

La vista 3/4 posteriore è da urlo

''la più bella FIAT di sempre''

Sono della stessa opinione.
Avendo una certa paura del potenziale rischio di una sportellata dal passeggero di quell'aggeggio nero posteggiato a fianco, se io fossi l'autore della foto le avrei fatto il favore (e solo a lei beninteso) di controllare la situazione fino al rientro del fortunato possessore.

Opera d'arte di Ghia era la Fiat più prestigiosa dei tempi.
Tempi dove la ricca borghesia industriale poteva scegliere tra 2300, 2600 e Flaminia coupé a seconda dei gusti.
Anche io preferisco i cerchi normali. Ottimo esemplare quello in foto.

Le ruote a raggi sono oggetti molto particolari e vanno collocate in modo sapiente e con gusto ... qui il risultato e' favoloso e regalano grande suggestione a questo esempio di gran turismo fuori dal tempo ... esemplare veramente da brivido ...

Al tempo c'erano i prestigiosi cerchi Borrani, potrebbero essere questi, visto le splendide condizioni del modello?

C'e' una famosa ditta specializzata a milano dove si puo' trovare di tutto , sia originale , che replica , prezzi adeguati ...
Alcuni sostengono che le ruote a raggi sono molto flessibili e tolgono precisione di guida ...

Per rimanere in un film citato di recente, l'attore Franco Fabrizi ne guida un esemplare di colore scuro nell'episodio "Guglielmo il Dentone", parte del trittico che compone "I complessi".
Concordo circa l'adeguatezza dei cerchi a raggi. Esemplare stratosferico.

Capolavoro di autovettura....quoto appieno le parole di Svalvolatogiallorosso!!!
L'esemplare in foto è a dir poco stupendo e valorizzato oltremodo dai cerchi a raggi molto 60,s e ovviamente dalla fantastica livrea.
La linea è attualissima a distanza di oltre mezzo secolo!!! Se penso cosa fece la Fiat allora e cosa fa tristemente oggi....piangere è troppo poco.

Bellissimo esemplare, tanto fascino e signorilità, come la berlina dalla quale deriva.

Capolavoro marchiato Fiat, esemplare stupendo e tenuto coi sacri crismi...

un raro esempio in cui la fiat esce dal proprio formato canonico di utilitaria e riesce nell'impresa. la 2300 e' una vettura di eleganza innata. bella di una bellezza moderna che credeva nell'ottimismo di un nuovo futuro, poi mai realizzato, di bellezza per tutti.
da tenere parcheggiata sotto una villa di renzo piano, fuori dal tempo come i dischi di mina.
dieci e lode.
malissimo i cerchi a raggi. non c'entrano nulla