(foto "Markino" )

Quattro scatti eccellenti. Un servizio fotografico meritato per questo Cavallino rosso con le sue targhe MO originali.

Oltre al blasone non si puo' certo dire che non abbia una bella linea , oltrettutto "firmata" , pero' non suscita forti emozioni ; probabilmente nel guidarla si viene ripagati ampiamente ...

Quattro posti e motore centrale.
Due elementi insieme discordanti che immagino crearono non pochi grattacapi ai designer di Pininfarina.
L'ottimo reportage di Marco con questo bellissimo esemplare,con targa di "origine", evidenzia lo stile Cab Forward della Mondial,che con gli anni diventa molto piu' affascinante che in passato.

Negli ultimi tempi si è registrato un significativo aumento delle quotazioni delle Ferrari anni '80, innescato soprattutto dalla caccia degli operatori commerciali a tutte le vetture storiche sottovalutate che siano presumibilmente suscettibili di apprezzamento nel breve-medio termine. Il fenomeno ha interessato anche la "Mondial", sino a qualche anno fa piuttosto snobbata, e, dal mio punto di vista, con qualche ragione.
Questo esemplare si presenta in ottime condizioni, e può vantare il plus delle targhe modenesi, che sicuramente contribuiscono ad accrescerne il fascino e il valore economico. In linea generale, tuttavia, quando vedo questo genere di Ferrari, non posso non pensare che, tra quelle del passato, sono praticamente le sole ad essere rimaste in Italia, mentre pressoché tutti gli straordinari capolavori degli anni '50 e '60, autentiche sculture in movimento cesellate in piccoli lotti o in esemplari unici dai nostri più geniali carrozzieri, sono irrimediabilmente conservati fuori dai nostri confini.

(foto "Luka96" )