(foto "super80" )

Questa è un'immagine da Milano da bere, e con queste luci della sera, la Mercedes è ancora più scintillante e opulenta!

Bellissima l'immagine evocata da Biturbo.
"Heckflosse" in gran spolvero, in versione coupè, per i miei gusti senza dubbio la più affascinante assieme alla cabriolet.
Un'autovettura magnifica, simbolo della sua epoca, quasi a stelle e strisce nelle forme, nelle dimensioni e nei propulsori.
Non conoscendo l'anno di prima immatricolazione, probabilmente fu importata in Italia nel 1976, quando era ormai fuori produzione da alcuni anni.
È affascinante pensare agli esemplari da sempre nel nostro paese (in verità non così infrequenti), a chi al tempo poteva permettersi un'auto di tale livello, al top in termini di standard di sicurezza e ricercatezza tecnologica, amata anche da numerosi esponenti del jet-set.
All'epoca poteva contare su rivali con molti assi nella manica (Citroen DS in testa), ma fra la gente comune una Mercedes era pur sempre una Mercedes. Mia mamma mi racconta che quand'era piccola vedeva ogni domenica a messa una coppia di anziani signori che possedeva un'automobile identica a quella immortalata da super80: sistematicamente, all'uscita dalle funzioni, buona parte dei presenti si voltava a guardarli (cosa che non avveniva praticamente con nessun'altra auto) mentre andavano via, accompagnati dal discreto ed armonioso rumore dell'imponente propulsore. Quintessenza di classe e signorilità.

Grazie Prince, apprezzo anche quello che hai aggiunto tu.

La targa su due livelli e il tipo e la posizione dei ripetitori laterali possono fare pensare ad un'auto nata per il mercato italiano e venduta da noi all'epoca.

Forse è un po troppo vecchia per interpretare la Milano da bere,ruolo invece perfetto per la sec-126.Comunque vettura stupenda;dal doppio scarico da quello che pare di capire dalla foggia dei fanalini e dai paraurti senza gomma è identificabile come 250se quindi dall'8/1965 al 12/1967.

Foto da applausi! Una stupenda Mercedes degli anni 60 immersa nel centro di Milano è un qualcosa da cartolina.
Splendido esemplare tutto in ordine e di una tinta elegante e che le sta a pennello.

Concordo con bayerische: altre caratteristiche che "inquadrano" la vettura come 250 SE sono, da quel che si può vedere, la posizione dello specchietto (dal '63 posto all'altezza del deflettore), l'assenza di profili cromati laterali, il tipo di cerchi e il disegno della griglia (anteriore al restyling del '69).

Aggiornata la descrizione, grazie.

Meraviglia argentea e in condizioni da manifestazione...

Ottimo occhio gabford.Il diiscorso sui profili laterali cromati abbinati agli archi pure cromati ai parafanghi è un po' controverso e confuso però.Di tutti questi coupè l'unica versione a montarli di serie è la 300se (1962/67) le 250 non li prevedevano,però tutte quelle italiane di origine che mi è capitato di vedere in questi anni li montano compresa la mia.Questa in foto smentisce l'idea (tutta mia) che quelle cromature fossero previste(sul 250) solo per il mercato italiano ed il mistero resta.

Se la vettura in foto è stata importata nel '76, come potrebbe essere, la tua ipotesi rimarrebbe plausibile .