Pregevole per condizioni, anno e targa!

Che meraviglia !! una delle poche Mercedes Berlina che apprezzo forse perchè ha una ricercatezza nei dettagli cromati in abbinamento con le pinnette posteriori.....qualche anno fà ho assistito alla capitolazione di un esemplare analogo che non era poi messo malissimo il carrozziere incaricato al funerale ha salvato solo la mascherina del radiatore........

Concordo, è molto affascinante, anche a me hanno sempre fatto impazzire le pinnette posteriori ( "heckflosse" ).
Strabordante di cromature, imponente ed elegante, era una delle espressioni massime di classe e signorilità del suo tempo.
In livrea "curiale" è molto, troppo funerea: le tinte chiare o vivaci la rendono meno spettrale.
Avvistamento strabiliante, data soprattutto la presenza della prima targa d'immatricolazione, non così facile da rintracciare, di norma, su questo modello.

Motorizzazione briosa e di grande pregio per l'epoca , 2,2 , 6cil , iniezione meccanica , 120cv ...

Che macchinone!!

Ieri ho avuto occasione di vedere incedere un esemplare identico con targa tedesca, iscritto al Gran Premio Nuvolari. La qualità e la comodità di queste vetture si intuiscono al volo; ottimo anche lo spunto da fermo. Tanto di cappello, per quanto non la acquisterei mai.
La targa originale, notevole, testimonia i gusti automobilistici delle regioni di confine nord-orientali nella fascia alta di mercato, così come la diffusione delle Volkswagen dell'epoca ne era espressione in quella popolare.

Chissà se è conservata o è stata restaurata. Forse il 220 con quella mole di ferro Tedesco, ancorchè penalizzata da una trasmissione automatica non risultava cosi brioso.
La 300 era la configurazione più adatta al prestigio dell'auto, chissà se quella vista da Markino al GP Nuvolari era la 220 o la 300.

Fabrizio, sono "piuttosto" tassonomico, e non ho scritto "esemplare identico" per approssimazione; vale anche per il colore

Sempre molto elegante la "Codine", qui rappresentata da un esemplare fantastico sia nelle condizioni che nella targa originale. Molto interessante la motorizzazione 2.2 6 cilindri.

All'epoca , 1960/1963 , le 220se partecipavano ufficialmente al campionato rally con ottimi risultati ...

L'avevo già trovata un paio d'anni fa in occasione di un raduno, vi posto qualche foto

Non dovrebbe essere una W111 ?

Confermo