Chissá il perchè della targa spostata ...

La targa sul portellone, in questo caso, è un vezzo del proprietario dato che:
A ) le 2CV italiane montavano la quadrotta sul lato sinistro
B ) nel 1977 tutte le provincie avevano già adottato le targhe componibili.
So tuttavia dell'esistenza di una 2CV con targa FO quadrata nella stessa posizione: si tratta di un esemplare belga, comprato da un emigrante e portato in Italia nei primi anni'70. Gli avvistatori romagnoli sono avvisati.

Madonna mia che ansia teribbile... (cit.)

Targatura del tutto arbitraria. E' pur vero che le primissime 2CV4 arrivate in Italia, la cui importazione riprese nel 1976, fecero in tempo a beccarsi le ultimissime quadrotte in via di smaltimento, ma si tratta di casi isolati se non unici: ne esiste una, arancione, con targa PN.
Ma la soluzione della targa sul portello bagagli non vemiva più adottata, in quel caso la quadrotta trovo' spazio fra i fari, nel portatarga dedicato tipo Dyane - DS - Mehari.
Quindi, questo esemplare non saprei come spiegarlo: di certo la cosa non è nata in fabbrica, anche per via della posizione sbagliata, che ha reso indispensabile la rinuncia alla scritta sul baule. L'unica cosa che mi viene in mente è uno sbaglio di consegna in sede di immatricolazione, con conseguente modifica "barbarica" per poter adattare la targa a due piani...

La luce targa mi sembra provenire infatti da una parte del portatarga dedicato tipo DS/Dyane.
Più logico sarebbe stato posizionare la targa perlomeno sul lato sinistro del baule per le ragioni di cui sopra.

Le targhe di questa serie, come pure le bianche con la sigla della provincia, erano in due pezzi e potevano essere composte a piacere; venivano fornite con due parti con la sigla della provincia, una lunga per la sistemazione in due piani, e una più corta per la disposizione orizzontale.
Oltretutto all'epoca il codice della strada vietava la collocazione della targa sul lato destro. Inspiegabile...

Setacciando il sito ho trovato questa.

http://www.targhe...to_id=1969

ho recentissimamente scoperto da un parente acquisito che in fase di nuova immatricolazione veniva consegnata la targa di provincia sia in versione corta che lunga. con mia sorpresa anche negli anni post '85 con le province ormai nere su fondo bianco. poi il proprietario poteva scegliere se mettere la quadrata con provincia lunga o la rettangolare con provincia corta.

Ricordo anch'io che venivano consegnate entrambe le tipologie di targa, mio padre se le conservava, ma non era il proprietario a scegliere quale utilizzare (parlo almeno per le auto nuove), tutto dipendeva da quale tipologia di targa fosse prevista per quel modello.

diciamo che nel 99% e passa dei casi la scelta era demandata al concessionario ed era dettata dal buonsenso, ma non escluderei che qualcuno si sia impuntato su soluzioni alternative come potrebbe essere questa. tutto queste congetture sono nel campo delle ipotesi eh...