Chissa' se monta il PRV V6 o il piu' tranquillo 1.6...

Particolarissima, sprizza stile "Renault anni '70" da ogni poro. Mi è sempre piaciuta molto, in verità più per la sua particolarità che per la gradevolezza della linea in sé: la progenitrice A110 rimane un mito intoccabile.
Per risalire alla versione, se il sito dell'AdE non è d'aiuto, bisognerebbe consultare la targhetta ovale (credo quella posizionata sul paraurti, accanto alla targa) che, tramite un codice numerico, dava conto di cilindrata ed allestimento.
Per il mio occhio personale, nel design di quest'auto trovo concentrati tutti i fondamentali stilemi estetici che anni dopo (in forma chiaramente edulcorata) porteranno alla nascita della Fuego, straordinaria anticipatrice delle sportive eleganti, destinate a diventare una moda dirompente negli anni '90.
Applausi come sempre alla prontezza di Alessio nell'eseguire lo scatto: tardo come sono, io l'avrei di sicuro persa.

se non sbaglio era alla fiera di novegro lo scorso inverno...molto bella.

Molto molto bella...linea straordinariamente avveniristica per l'epoca....

Che splendore!!! Ecco un esempio di auto senza età.

Questa è la versione ristilizzata: quella originaria era ancora più futuribile con il plexiglas frontale integrale.. Bellissima. Credo che alcuni di voi ricorderanno le miniature majorette in livrea "police" e auto medica..

Stavo guardando un video di vetture impegnate in un rally storico ed è apparsa anche una A310: complice il tempo piovoso, ho potuto fare caso al particolare movimento dei tergicristalli e ho notato che sono imperniati al centro del cofano
E' la prima volta che vedo questa soluzione e non credo sia mai stata usata in altri modelli

Anno 1977, cilindrata 2664 cc e 204 cv di potenza.