Anno N.C. (al 75% del '65 o al 25% del '66) anche per questo esemplare che sfoggia un verdino pastello fuori ordinanza ma molto gradevole! Alcuni piccoli dettagli da correggere ma complessivamente niente male!

Tonalita' mint grun tipica da tuning teutonico ... chissa' di che colore era nata questa cinque piotte con ottima targa di origine ...

Da me ce n'è una della stessa tinta, anch'essa F ma di un anno più anziana(1966), unica differenza i cerchi normali.
Devo dire che mi piace tantissimo questa tinta sul cinquino.

Anche i tergi ad attacco stretto confermano che questa macchina NON è del 1967... Probabilmente è una ottobulloni

Secondo il sito dell'AdE è del settembre 1967..
L'Aci conferma.

Allora le cose sono due, travaso di targhe (possibile) o ennesimo sbaglio del sito AdE... Non è possibile in alcun modo che sia del settembre 67

Visto che il colore è "di fantasia" , così come cerchi e volante (e sembra che abbia pure la guarnizione del lunotto della L), non potrebbe aver montato la griglia a 6 viti ed i tergicristalli errati in seguito al restauro?

Tutto è possibile... Ma sono 2 modifiche che non hanno senso... Mi spiego:

La griglia aria a 6 viti (oltre a costare un botto) non è intercambiabile con una a 3 poichè la parte di telaio sulla quale si avvita è completamente diversa e richiede un profondo lavoro di lattoneria per "spianare" alcune zone e "bugnarne" altre... (Chi te lo fa fare?)

I tergi ad attacco stretto sono montati su un tandem (difficile da trovare e di costo nettamente superiore e ne so io qualcosa...) completamente diverso da quello ad attacco largo... Inoltre trovare le spazzole ad attacco stretto non è per nulla facile durante un normale cambio (chi te lo fa fare?)

Ciò detto, basterebbe aprire uno sportello o vedere con quante viti è ancorata la base delle levette aria-messa in moto per dirimere qualsiasi dubbio (senza scomodarsi a leggere in numero di telaio)

Mamma, era tempo che non la vedevo, che bottarelle che si è pigliata la “latte/menta”, come l’ho soprannominata!