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Alfa Romeo Giulietta 1.8

giuliettabiturbo20151208.jpg
Anno 1981, targhe europee del 2006 (Biturbo83).

Data: 08/12/2015
Commenti: 12
Visualizzazioni: 1020
Commenti
#1 | Uno Turbo D il 08/12/2015 11:19:46
In bianco capodimonte sta bene la seconda serie, chissà se è stata reimmatricolata da qualche appassionato o è una semplice ritargatura per perdita o deterioramento...
#2 | bob91180 il 08/12/2015 11:29:20
Colore ... avorio/crema ? ... forse scampata alla pressa ?... il costoso ed introvabile specchietto elettrico e' stato rimpiazzato con uno molto economico , ma nel complesso pare in ordine ...
#3 | Uno Turbo D il 08/12/2015 11:38:04
Oddio Bob, hai fatto venire pure a me il dubbio sulla tinta, per colpa del sole ho sentenziato subito il bianco dubbio
#4 | Biturbo83 il 08/12/2015 12:59:40
Confermo il classico avorioSmile
#5 | rewire83 il 08/12/2015 14:50:28
Quell auto risiede ad un centinaio di metri dalla casa dei miei genitori,la guida un anziano che non disdegna delle belle accelerate tra uno stop e l altro.nella mascherina dobrebbe avere lo stemma dell ASI o qualcosa del genere.lo ricordo qualche anno fa lo specchio originale rotto,e il paraurti strisciato
#6 | 1600 GT il 08/12/2015 18:15:11
Al netto di quello specchietto anacronistico per il modello e piuttosto bruttino da vedere, questa 1.8 MY81, è in ottime condizioni e in mani di un appassionato.
La tinta avorio devo dire che dona molto bene su questa serie, meglio che sulla I.
#7 | IL BUE il 08/12/2015 19:13:38
Molto graziosa... Altro esemplare ideale per me
#8 | Total III il 08/12/2015 22:50:54
Lo specchietto di questa serie è ad azionamento elettrico: immagino che, a trovarlo oggi, costi una fucilata...
Quello dell'anziano alla guida di Alfetta - Giulietta è uno spettacolo in via di rarefazione, ma tutt'altro che infrequente. Anche venti, trent'anni fa, si trattava di modelli popolari fra gli over 50, d'altra parte non le regalavano di certo, e potevano essere acquistate nuove solo da chi aveva raggiunto una certa tranquillità economica.
Certo che oggi, immaginare una macchina come questa, progettata "per gente coi peli sul petto" (cit. Davide Cironi), priva di servosterzo, ABS, e con volante e frizione granitici, in mano ad un settantenne, potrebbe quantomeno lasciare interdetti. Eppure son convinto che una vettura impegnativa come questa mantenga in esercizio chi la guida, ad ogni età. Altro che antiossidanti et similia, compriamoci tutti una bella transaxle a carburatori e vedrete che invecchieremo alla grande... Grin
#9 | amonks il 09/12/2015 11:19:13
Certo che oggi, immaginare una macchina come questa, progettata "per gente coi peli sul petto" (cit. Davide Cironi), priva di servosterzo, ABS, e con volante e frizione granitici, in mano ad un settantenne, potrebbe quantomeno lasciare interdetti.

Era nel video sulla 75 Turbo Evoluzione questa frase? Come non dare ragione al buon Cironi, che da tester di auto dimostra gusti più anziani della sua età reale.
Ho avuto la fortuna di guidare una Giulietta 1.8 da (quasi) neopatentato, un'esperienza che ogni "uomo" al volante dovrebbe fare nella vita. Vettura impegnativa, muscolare e divertente: quello che dovrebbe essere un'auto, secondo me.
#10 | 5speed il 09/12/2015 21:45:55
Cironi è un grande!!!! Fa dei video da paura!!!!! Persona che stimo, molto competente e valido!!! a differenza di tanti ca%%ari che sono su programmi tv e scrivon su riviste di auto classiche.....
#11 | Markino il 14/12/2015 17:16:19
Adoro questa serie con cilindrata 1800.
Esemplare non ineccepibile, ma, considerando le stragi di cui sono state vittime queste vetture, accetto anche le imperfezioni pur di saperne una in più "viva".
#12 | time101cv il 20/06/2017 01:38:23
www.targhenere.net/images/006/giulietta_1981_cz554sk_1_sierral_tn32278_zpsiqn8fyxb.jpg
(foto "Sierra_L" )
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