(foto "alpiman" )

Opulenta, tutto sommato in questo grigio a suo modo elegante e... viva!!! E ancora pedala, a giudicare dal gas e dal gancio di traino!!! Evviva chi c'è riuscito!!!

Bellissima. Molto accessoriata,tinta raffinata e ottime condizioni. Un applauso al proprietario!

Nell'84 a mio giudizio era quanto di più obsoleto si potesse acquistare, ma il tempo è un galantuomo, e ora un giro su questa versione lo farei volentieri...

Semplicemente anni '80...

Una delle mie Fiat preferite. Oggi la sua "vecchiaia" è un pregio che, sommata alla rarità, ne fanno un'interessante quantomeno esotico pezzo da conservare.

Una sorta di mercedes prodotta a torino ...

Quoto tutti i commenti precedenti

La linea non mi ha mai entusiasmato, ma vederne oggi un esemplare così ben conservato e in uso non sporadico, in una tinta che dona eleganza e accessoriato con gusto anni '80 (immancabile l'antenna Cb...), mi ha fatto molto piacere!

Dalla prospettiva della foto l'Argenta trasmette un' impressione di solidità globale.

A questa non si può chiedere di uscire una sera: bisogna avere intenzioni serie.

La rarità del giorno, in una versione che non conoscevo. Più austera rispetto alle concorrenti tedesche, eppure con un'eleganza vista di rado in casa Fiat nei decenni successivi.

Praticamente come nuova, sebbene sia usata spesso per via del gancio traino, e con una bella tinta elegante.
Col tempo sto rivalutando parecchio questa sfortunata ammiraglia nata già vecchia e per questo snobbata dai clienti orientati su marchi blasonati e modelli più attuali anche se magari in produzione da qualche anno prima.
Meraviglioso il portatarga originale, segno di una preservazione eccellente.

Io sarò controcorrente , ma mi piaceva allora e ancora di più mi piace ora,nel 1987 stavo per acquistarne una turbodiesel usata poi optai per la più versatile 131 Maratea che rimpiango ancora oggi

Esemplare in condizioni ottime, complimenti al proprietario e all'avvistatore, le poche che vengono avvistate sono tenute con cura;l'Argenta venne poi sostituita dalla ben più fortunata Croma, che ebbe una brillante carriera commerciale e da tanti è rimpianta, ma poi purtroppo non ebbe una degna erede, l'onesta Marea era un gradino sotto.

dalla dimensione del terminale di scarico la avevo abbinata alla Turbo D

La targa è consecutiva a questa...

http://www.targhe...o_id=32710

Blando restyling che fornì l'occasione di uniformare anche l'Argenta al nuovo "family feeling" frontale introdotto con la Ritmo 2a serie e con la Panda 45 S; riuscito il disegno dei cerchi.
Esemplare lodevolmente preservato; le poche Argenta comparse sul sito recano quasi tutte targhe di province minori, ennesima conferma che, nei grandi centri urbani, i ceti borghesi sono molto più inclini a sostituire regolarmente la propria vettura.