L'essenza dell'automobile a tre volumi ben distinti... La modanatura cromata sullo specchio di coda mi sembra una ingenua forzatura di rendere un po' più originale e pretenziosa una linea che di più semplice è difficile trovare. Comunque spazio a bordo, motori validi e prestazioni interessanti le hanno decretato un buon successo.

Bellissimo il colore, molto più bello a mio avviso dei nocciolini classici...

Il colore è lo stesso della 124 1200 ultima serie che ebbe uno zio di mio padre, del 1974 e tenuta fino a metà anni 80 quando la sostituì con una Ford Orion 1.3 GL: mi pare che la tinta si chiamasse verde brillante.
Discretamente conservata e ancora in uso questa in foto.

Ruggine a parte, come è già stato ricordato, la "124" era un'auto resistente, la meccanica in particolare. Ricordo sempre il bellissimo documentario sul suo lancio, disponibile su YT al canale dell'Archivio Storico Cinema d'Impresa.
L'esemplare in foto dal mio punto di vista è apprezzabile sia per la targatura non così comune, sia per il colore.

Sicuramente non era un modello esente da difetti estetici e funzionali, tuttavia la sostanza non mancava affatto, come sta a dimostrare il fatto che sia stata prodotta per tanti anni in vari Paesi del mondo

Piccoli ma diffusi segni del tempo, comprensibili su una vettura presumibilmente tuttora in servizio e conservata in prevalenza all'aperto.
Oramai rara questa 1.4 Special dell'ultima stagione prooduttiva; meriterebbe una buona cura ricostituente, della cui effettiva praticabilità è lecito dubitare...

targa non trovata