Rarissima! All'anteriore si nota la presenza di uno dei copricerchi caratteristici che sembrano cerchi in lega. Dietro invece manca. È assente anche il cantonale del paraurti. Nel complesso però sembrerebbe ancora recuperabile.

Ecco un'altra Ford per la quale farei qualche follia, non c'è Golf GTI che tenga, rispetto a quest'ultima la trovo più giovananile e simpatica; forse quì non è al top della forma causa mancanza angolare sinistro e copricerchio posteriore ma .............come mi piacerebbe........

Domenica scorsa, per la folle cifra di 1 euro, mi sono assicurato il modellino hot wheels

A me invece non ha mai fatto impazzire questa serie di Escort, nemmeno in versione sportiva. Direi che farei un eccezione per la rarissima RS Turbo, quella su questa scocca, prima della versione restyling che ai tempi poi vendette bene. Oggi però guardo con simpatia anche la XR3, se non altro per la sua ormai rarità rispetto ad altre sportive dell'epoca più diffuse.

Quoto Ata. Anch'io non posso nascondere di preferirle la RS, ma, anche per la rarità, un posticino nel mio garage virtuale glielo riserverei volentieri; e ci entrerebbe rigorosamente in freno a mano.

Molto carina, anche se merita qualche cura in più. Penso anch'io che a trovarla sia un'alternativa validissima alle stravalutate (economicamente intendo) Golf 1 GTI, del resto Ford il suo lato sportivo lo ha non meno solido di altri. Immagino che quei copricerchi siano paurosamente rari da reperire.

Probabilmente ancora utilizzata tutti i giorni questa ormai rara XR3i, anche se, proprio in virtù del prestigio, meriterebbe di essere curata di più e conservata.

Non male davvero, per l'angolare e il copri cerchio si trovano senza grossi problemi su siti tedeschi.
Forse il titolare cerca anche i ricambi ma ha voglia del miracolo cercandoli da demolitori ricambisti e via dicendo, sarebbe più facile qui in rete ma tutt'oggi sono ancora molti che non usano, specialmente gli oltre i 40\50 anni.
Ho constatato, numeri ha parte e mia personale ricerca,che la rarità della RS Turbo di questa mk3 si inverte con la XR3i mk3 restyling (e non cabriolet). Vedo e ho visto molte RS Turbo ma di XR3i una miseria.
Se ci fosse la foto dell'anteriore l'avvistamento da 100 meriterebbe pure la lode.

Ecco la rara RS Turbo su scocca mk3

https://en.wikipe..._black.jpg

Non saprei se ne siano arrivate in italia,ma direi che più rara è pregiata essendo nata già in edizione limitata la Escort RS 1600i

Che bello vederne ancora!! Mitica!