Se togliessero l'accessorio secondo me più antiestetico e da "vecchio col cappello" della storia dell'auto, sarebbe un esemplare meraviglioso, del colore che preferisco. Grande Time che hai messo una vettura, tutto sommato ancora nazionalpopolare come la 131 al primo posto oggi!
Ne avro' incontrate due o tre in vita mia ... non ho idea dei numeri di produzione e vendita ...
Dal colore potrebbe essere un esemplare destinato al nord europa ...
Si, veramente rara io ne ricordo 4/5 di cui una posseduta dal padre di un mio amico del paese presa nuova nel 1982 e tenuta fino al 1999 o 2000 incentivata per una Marea TD SW......
Benché la sua 2000 TC fosse una presenza fissa nella piazza del paese durante tutte le estati ebbi modo di salirci solo nel 1997 o 1998. Internamente era identico in tutto e per tutto al nostro 1.6 TC (fatto salvo il servosterzo) pressato diversi anni prima.... la cosa più incredibile e commovente (per me) fu risentire l'identico odore di vellutone e plastica scaldata al sole che così bene conoscevo........
Stupenda!!! Il mio ideale di 131 per serie, tinta e motorizzazione!!!
Sembra un bel conservato, anche se è ancora in uso, vista la polvere e il gancio traino.
Io ne ricordo due di 2000 TC, una color rame metallizzato, targata FG 27****(1982)di un signore che abitava di fronte a casa dei miei nonni materni che venne purtroppo rottamata nel 1995 per una Fiat Tipo 1.6 DGT usata di color verde scuro.
L'altra invece era di un signore anziano che abitava nella località balneare dove vado spesso l'estate di colore bianco Corfù e se non ricordo male targata PE 19.
Quest'ultima dopo la morte del proprietario avvenuta nel 2002, è stata ferma nel cortile della villetta dove abitava fino al 2005-06, quando poi sparì.
Da allora mai più rivista una 131 col bialbero da 2 litri, solo 1300 e una 1600 desaparecida anch'essa.
Ne ricordo una tinta oro, quando ero bambino: dopodiché credo di non aver mai più visto dal vivo una 2000TC. Nonostante il colore non mi faccia impazzire, impazzirei comunque. Stupenda davvero.
DI fiat 131 in azienda ne abbiamo avute 4 due 1600 prima serie una 4 e una 5 marce un 1600TC e ultima una 2000TC. Automobili molto robuste e affidabili, la 2000TC color azzurro metalizzato aveva un servosterzo così leggero che le ruote anteriori sembravano staccate dal suolo; comunque vettura piacevole con ottime prestazioni, superava facilmente i 180 all' ora in quegli anni si poteva ancora correre.
Rara anche all'epoca. Il nostro minuscolo campione delle superstiti inidica chiaramente la "scala" delle versioni a benzina più gettonate in Italia: legioni di "1300" e manipoli di "1600", una manciata le "2000".
Veramente notevole l'esemplare in foto.
