Nel mio immaginario è questa la vera Ritmo, prima serie ed in condizioni buone ma non perfette.

Questo è il classico stato di conservazione medio di una macchina utilitaria, indipendente dall'età. A quanto ho visto da film, documentari e fotografie dell'epoca, praticamente tutte le auto (soprattutto nuovissime come Uno, R5, Visa, Y10 ecc.) riprese in circolazione e immortalate erano nelle medesime condizioni, non luccicanti ma nemmeno catorci. Per me è così che bisogna tenere un'automobile, senza lucidarla e rilucidarla sulla soglia dell'ipocrisia.

Quoto Alfa 33.

Concordo pienamente con quanto detto sopra,l auto va usata non lucidata con l ossessione del segnetto o della righetta,tenerla bene e curarla sì,ma senza diventarne schiavi.

Raro esemplare in ottima forma, penalizzato unicamente dalla livrea poco vivace e oramai fuori moda, di cui si notava già all'epoca la scarsa diffusione nel vastissimo panorama delle "Ritmo" circolanti.
Mio cugino possedette per alcuni anni una "60 CL" dello stesso anno, acquistata usata a fine decennio '80, che, dopo aver montato l'impianto GPL, sfruttò a fondo nelle sue frequenti trasferte di lavoro Genova-Milano, senza mai registrare problemi di sorta.

(foto "oinotna" )

Davvero splendida ai miei occhi. Adoro il Grigio Jet.