Modello che fece conoscere la bmw agli italiani e che risollevo' i bilanci dell'elica ...
All'epoca molto esclusiva e costosa appannaggio di pochi intenditori ...
Sarebbe la giusta compagna-rivale della mia Giulia biscione targata VA 25 e dello stesso colore! In effetti è una delle poche Bmw d'epoca (lasciando perdere roba troppo costosa) che non ho mai avuto il piacere di possedere se non radiata per ricambi. Però i prezzi ora si sono alzati anche per la NK. Questa è una 2000 prima serie (la seconda ha la plancia e il volante diversi, oltre ad altri particolari minori...) a carburatore, 100CV.
Diverse comasche hanno recentemente preso residenza sarda, ma questa bellissima 2000 sta ancora nella terra natìa (mi ci trovavo di passaggio a dir poco "volante" ).
Era veramente uno spettacolo. Quando l'ho vista mi è venuto spontaneo canticchiare "Gangsters story" dei De Angelis.
Ce sta a ripià... Accelera, accelera!" "E che me accelero, questa oramai è sfonnata"
Brutta fine che fece quell'esemplare bianco di quel mitico inseguimento sulla tangenziale romana.
Questa sorella comasca e di un bellissimo color argento invece è salvo ed in ottima forma.
Una delle auto del marchio bavarese che più preferisco, una vettura dalla linea bellissima e moderna, e dalla cura costruttiva di prim'ordine.
Vorrei anch'io averne una in garage.