Colore inusuale per le nostre latitudini...

Con un'imposizione IVA per la versione "2500" doppia rispetto alla cilindrata inferiore, non c'è da stupirsi se le unità presenti sul sito, specchio in formato mignon del parco dell'epoca, ospitino quasi tutte quest'ultimo propulsore.
Il colore rosso rubino metallizzato dovrebbe essere originale, e veste a meravgilia le eleganti forme di un esemplare molto ben preservato, al quale giovrerebbero ulteriormente quattro bei cerchi in lega, attingendo rigorosamente al tipo opzionale per il modello.

Non mi dispiace affatto in questa tonalita' , peraltro e' la prima che vedo ... si questi cerchi la mortificano ...

Come ben sapete prediligo la berlina, ma questo esemplare rubicondo non mi dispiacerebbe; i cerchi in lega sono gli originali FPS a 5 colonnette, certamente con quelli a 15 fori guadagnerebbe ancora di più sotto il profilo dell'impatto visivo. Intravedo anche la leggendaria vetrofania del campionato mondiale rally 1983.

Non dispiace neanche a me questa tinta che a par mio da ancor più eleganza alla linea di questa coupè.
Conservato eccellente e io la vedo bene anche con questi cerchi.

La tinta molto particolare, al di là dei gusti, ne accresce la già non modesta rarità. Anch'io, come Vincenzo, preferisco la berlina, ma lo ritengo un pro-forma...

In realta questo rosso "acceso" non è mai stato a listino. C'era solo il rosso nearco ma è piu scuro. Si sa pero' che c'era un sovrapprezzo per tinte speciali a richiesta.
Questo cmq è piu facilmente fatto successivamente, ce ne sono altre cosi'.