La mia preferita in assoluto, anche se in questa configurazione non mi convincono molto i cerchi.

Bella immagine che evidenzia le linee aerodinamiche della vettura, retaggio delle esperienze in campo aeronautico dell'atelier milanese.

Come già scritto, il risultato estetico sulla Junior è senza dubbio pregevole rispetto alla coeva Fulvia.

Secondo me, invece, è l'esatto contrario. La Junior Z non riesco proprio a digerirla, sia vista davanti che dietro. La trovo di un'incredibile banalità estetica, indegna al cospetto della Junior di serie.

Difficile che io non apprezzi un prodotto della carrozzeria italiana, anche nella sua espressione meno ortodossa e più orientata alla funzione a scapito della serenità di forme, quale può dirsi la filosofia Zagato.
Anche la "Junior Zagato", come la "Fulvia", gode quindi del mio favore, e, non fosse per le quotazioni oramai elevate, ci farei volentieri un pensiero come seconda vettura storica, magari orientandomi su livree meno scontate del rosso, come il verde o il blu Francia, le mie preferite.