(foto "Frabo187" )

ha anche la scorta coi guzzi falcone dei corazzieri :-)
molto bella e rara, credo però che non sia molto prestazionale

Targa del 1958, ma costruzione precedente per questa rarissima superstite delle circa 2.300 unità realizzate dalle Carrozzerie Speciali FIAT del Lingotto - lo splendido logo con scritta obliqua è riportato solo sulla fiancata destra - a partire dal 1950, in parallelo con la 1a serie della berlina borghese italiana per eccellenza di quel decennio (che, invece, si costruiva già a Mirafiori); con il passaggio alla "A" del 1954, questa versione fu soppressa, anche se gli ultimi esemplari erano forse usciti da Via Nizza già nel 1953.
Le condizioni economiche e sociali di riferimento non potevano che farne una vettura riservata ad una ristretta cerchia di facoltosi e amanti delle belle automobili, data la moderna impostazione americaneggiante e la scenografica configurazione scoperta, mix che rendeva la "1400 Cabriolet" una copia in scala un poco ridotta - ma con impatto emotivo praticamente assimilabile - delle Convertible d'oltreoceano a 6 e 8 cilindri che si ammiravano sugli schermi dei cinema, e delle quali non mancava affatto una piccola rappresentanza per le strade - almeno - di Milano o di Roma, come si può ben constatare da immagini e cartoline di quel tempo.
Questo esemplare giunge sconosciuto ai miei archivi, nei quali sono censite alcune altre unità, tutte sempre riscontrate con grande gioia, l'ultima (anzi, con oggi penultima) delle quali esposta alla fiera di Padova nello spazio di un amico, noto restauratore dell'appennino bolognese, grigio chiarissimo e con vecchie targhe quadre NA.
Considerata la provincia, questa potrebbe essere stata acquistata nei tardi anni '50 con scopi turistici, mantenendo comunque intatte le sue magnifiche caratteristiche strutturali, spesso snaturate nel corso del tempo, via via che il modello diveniva obsoleto, facendo così emergere anche la modestia delle prestazioni, alla portata di gran parte delle utilitarie degli anni '60; non scommetterei al 100% che la livrea sia originale. Pezzo di enorme pregio, in ogni caso.

Meno male che qualcuno è riuscito a fare una foto migliore della mia stavo passeggiando ed all'improvviso è sbucata da dietro, per fortuna tengo sempre il cellulare in mano per fare foto al volo!

Ne ho vista una da restaurare all'isola d'Elba un paio di anni fa ...

Che meraviglia; dovrei avere da qualche parte una foto di un esemplare utilizzato come Taxi a Capri, fotografato quando mi recai nell'isola, nel 1995.

A Capri ed Ischia pero' sono trasformazioni su base 4 porte , alcune limousine passo lungo ...

Ottima osservazione Roberto, infatti ho ritrovato le foto e si tratta di una versione a passo lungo, bicolore gialla e verde;

Una cabrio grigio metallizzato con riflessi violacei (tinta che non saprei in altro modo chiamare ) era presente anche alla splendida mostra scambio di Reggio Emilia edizione 2015
Nel presente colore tuttavia mi sembra più aggraziata per l'utilizzo specifico prettamente estivo verso cui venne progettata
Splendida , pole meritatissima

(foto "Stefanozero" )

(foto "gabford" )