(foto "mx5dan" )

dolcissima.
sembra nuova.

La 124 ideale per condizioni, colore, targa e motorizzazione.

Ben conservata , versione pregevole e con targa di pregio di primo impianto ...
Non so se fossero previsti gli interni nocciola accostati all'avorio della carrozzeria ...

Non é facilissimo vedere una 124 conservata così...

Che bella... Quanti ricordi, mio padre ne aveva una "Idromatic"...

Bellissima! Ultimamente ne spuntano fuori parecchie, soprattutto di "Special" e "Special T", anche inserzionate. Questa II serie 1,4 litri è davvero apprezzabile per stato di conservazione e targa d'origine molto bella. Gli interni potrebbero essere i suoi: ne ho visti alcuni con seduta in tessuto beige e fianchetti in skai marrone.

E' apparsa nei dintorni di casa mia una domenica pomeriggio, mai vista in precedenza: ha "dormito" una notte all'aperto e poi è presumibilmente tornata al suo ricovero abituale.
Molto bella anche dal vivo.

Guardando meglio la foto: mi pare che il terminale sia decisamente maggiorato, lo vedete anche voi?

Spettacolare è dire poco, anche perché sembra un vero conservato mai sottoposto a restauri o riverniciature.
Con questa motorizzazione bialbero, la 124 era davvero molto divertente da guidare.

Con le frecce bianche sarebbe perfetta

Le "Special" sono oramai sdoganate nel collezionismo, diciamo così, "ufficiale", se è vero che iniziano a comparirne in vendita alle fiere, anche presso gli spazi di importanti operatori commerciali (privati o commercianti che fossero, all'ultima edizione di Automotoretrò se ne contavano ben tre, una delle quali addirittura con cambio automatico); ad acquistarle, con la consueta passione ed avvedutezza, sono spesso gli stranieri. A fronte di prezzi in crescita, si potrà così evitare una fine traumatica ad alcuni esemplari che, con un mercato delle storiche non recettivo, sarebbero stati certamente avviati alla rottamazione.
Ottimo l'esemplare in foto, con prima targa molto attraente.