La targa è "MO 24"

Ben conservata e genuina, mi riporta alla mente le molte Giulia 1300 "monofaro" che circolavano ancora nella 2a metà degli anni '80, quando il mio radar era già orientato a captare qualsiasi presenza vintage per le strade.
Non metto certo in dubbio la perizia di Filippo, ma c'è la possibilità, dato l'anno, che anziché di una "TI" si tratti di una "Super" ?
Comunque esemplare molto desiderabile

Molto sobrio il frontale a fari singoli , e molto accattivante la finitura amaranto , se si tratta di una super ha la alimentazione "doppelvergaser" ...

O è un fondo di magazzino, o è una Super, dato l'anno. Stupenda in amaranto

Io direi una 1300 Super, ma bisognerebbe guardare l'interno per capirlo meglio(oppure semplicemente chiederlo a Filippo).
Piace molto anche a me, soprattutto per la tinta.

C'è anche la concreta possibilità che FIlippo abbia scritto "Super" e io l'abbia trasformata, col favore delle tenebre, in una "TI".
Sentiamo che dice, poi eventualmente aggiorno la descrizione.

Dalle ultime verifiche fatte, il sito dell'AdE fornisce come prima immatricolazione il mese di luglio del 1971, cilindrata 1290 cc, potenza motore non specificata. Il sito dell'Aci conferma il tutto. Secondo targheitaliane la targa è dell'estate 1971.

L'avevo identificata come TI perchè, da poco esperto del modello, associavo alla Super un frontale diverso...non ho altri elementi oltre quelli già citati di cilindrata e anno di immatricolazione.
Se è ancora in zona, come negli ultimi tempi, proverò a dare un'occhiata agli interni e alle targhette posteriori

Se la prima immatricolazione risale al luglio 1971 è con tutta probabilità una "1300 Super".
Può essere, Filippo, che associassi la "Super" con cilindrata 1300 al frontale a quattro proiettori, ossia la versione c.d. "unificata" lanciata nel 1972 e succeduta proprio alla "1300 Super" a due fari.

Non è una TI, è senz'altro una super per il fatto che è dotata delle levette per la regolazione del fascio luminoso dei fari anteriori.