Affascinante!

Penso venga via per un tozzo di pane...

Tipico esemplare da godersi e/o americanizzare.

Eh si.....queste sono le condizioni ideali per godersela. E dico di più......le targhe lunghe stanno pure bene.

Be' ... la targa andrebbe sotto al paraurti ...

Fosse mia, mi sforzerei a trovare una sigla TP da sovrapporre al numero e la trasformerei in quadrotta: per il resto la trovo pure io piacevole, sembra rimasta a quando erano solo vetture vecchie da sfinire.

Esemplare particolarmente datato, nel complesso ancora sano; livrea non particolarmente frequente per il modello, dove spopolavano le numerose tinte metallizzate, adeguate al suo spirito americaneggiante e discretamente opulento. D'obbligo recuperare le coppe inox d'origine, senza le quali la vettura trasmette una qualche sensazione di trasandatezza.
Molto buono il successo sul nostro mercato, nonostante il forte presidio nelle relative fasce di cilindrata di modelli nazionali; nel 1971 ne furono complessivamente immatricolate (motorizzazioni 1,3 e 1,6 lt.) circa 11.500.
Scatto suggestivo.