Gran bella bestiola mangiatrice d'asfalto: e pure in condizioni da vetrina.

Spettacolare. Bianca, targhe originali, tutte le scritte al loro posto... 10 e lode!

Gran bel ferro!

E via sui tornanti delle dolomiti ...

Vista la targa direi i Monti Simbruini...

Eee' magari,
le ho dato dietro per un po' con la supercinque ma eravamo nel traffico in città, penso mi abbia anche sgamato mentre fotografavo

Sempre fantastico vederne una!!

Penso che abbia qualche problema di ritardo alla risposta dell'acceleratore in uscita dalle curve prese a bassi giri: il "turbolag" su queste auto sovralimentate dei primi anni 80 si faceva sentire, eccome... Sopra i 3000/3500 giri si scatenavano ma penso che in alcune circostanze una A112 Abarth sia più pronta e nervosa. Detto ciò, tra le piccole sportive dell'epoca la R5 era la mia preferita.

Bella e cattiva! Sono sempre più rare, ma conforta vedere che quelle che s'incontrano sono tutte in buonissimo stato. Da sgommate su strade poco trafficate nella campagna laziale.

Terribilmente bella!
Del resto con tutte quelle scritte 'turbo' non potrebbe essere altrimenti.
Alla fin fine risulta, ai miei occhi, più affascinante della supercinque GT turbo (bellissima anch'essa) anche se non va altrettanto forte.
E poi i cerchi: semplicemente un capolavoro
Forse e' l'unica auto che non si e' mai vista con ruote aftermarket

Bellissima,condivido quanto detto da free_runner

Da appassionato del marchio e del modello nonchè possessore in passato di diverse Renault coeve, ho notato alcuni piccoli dettagli non esatti, sebbene perdonabili:

1) lo specchio sembra quello esile e squadrato delle normali R5 post 1979 mentre le Alpine montavano il Vitaloni Californian e le Alpine Turbo un altro tipo di Vitaloni (di cui non ricordo il nome) rettangolare, più spesso e con gli angoli smussati;

2) l'adesivo Renault Elf dell'epoca di solito veniva applicato dalla Rete Renault sul lunotto all'estrema destra ed in basso... al di là della inconsueta posizione, piuttosto sembra una moderna replica ricreata in modo non eccellente (vedo troppo bianco come sfondo tra le bande gialle);

3) la targhetta in plastica "Turbo" sul portellone dovrebbe stare un po' più a destra di dove è attualmente applicata.

A parte questi dettagli di poco conto, direi che l'auto fotpgrafata è a dir poco stupenda (sebbene io sia un convinto sostenitore della versione aspirata, di cui adoro la prima serie 1976-1978, modello che ho posseduto e che mi pento tuttora di aver venduto).

Magnifica...

Fantastica...Bianca mi è sempre piaciuta...anche sè la preferisco Blu Alpine...
Cmq sia concordo con quanto scritto da Michelin1983...sono lievi imperfezioni facilmente sistemabili...anche sè trovare gli specchietti Vitaloni Tornado non è tanto facile...sopratutto il dx...
Io nè ho tre di queste auto...diciamo che la conosco abbastanza bene...la targa della Bianca in foto mi ha fatto spalancare un pò gli occhi...perchè una delle tre Alpine Turbo che possiedo è targata Roma 8 D...quindi sono quasi dello stesso periodo..anche sè di colore opposto..''la mia è Nera''...
Mi fà ancor più piacere ammirare una R5 Alpine Turbo che ha quasi la targa identica alla mia Nera...sarà un inizio Marzo 83..visto che la mià è di fine Marzo...
Complimenti al proprietario...

[EDIT: è vietato da regolamento chiedere, in area pubblica, dove son state scattate le foto]