wow che bella! stupenda, rouge cornaline, se non erro. ultima creazione di bertoni, che però non ne vide il lancio perchè morì 6 mesi prima (1964)

Probabilmente importata dalla Francia, da noi è molto difficile trovarne qualcuna così anziana.
Vettura di notevole sostanza, considerato lo spazio interno che offre e le quattro portiere, a fronte di una cilindrata infima, con il vantaggio notevole di costi di gestione molto contenuti. Forse non esattamente bella, secondo canoni classici, ma la sua linea elaborata e originale riesce ugualmente a sedurre. La berlina con lunotto ad inclinazione negativa incontra ancor più i miei gusti, generalmente aperti ai barocchismi

Chissà quante altre perle avrebbe potuto donarci Bertoni, nonostante l'ottimo lavoro svolto da Opron, il suo successore. L'Ami è senza dubbio la mia bicilindrica Citroen preferita, soprattutto perchè è la meno scontata (stasso motivo per cui preferisco la 126 alla 500, oltre a motivi affettivi), e la soluzione ideale è la 8 break. Senza dubbio subito dopo viene questa, in una tinta fantastica.

La conosco, è un importazione francese, pensate che è targata DS ... W, neanche volesse essere sua zia!

Identica a quella che ogni tanto si fa vedere dalle mie parti e che è anche pubblicata qui sopra, anch'essa importata.
Mi è sempre piaciuta molto questa piccola giardinetta pratica e molto simpatica.