(foto "Mc 127" )

Modello fantastico, che apprezzo moltissimo.

Direi ultima serie , visto il voletto allo sportello ... vecchia omologazione asi ...
Esemplare mi pare blu lancia con interno grigio e guida sx molto comoda , forse cambio con leva a pavimento ...

Confermo anch'io trattarsi dell'ultima serie. A rigore, la denominazione corretta per la versione con guida a sinistra è B20S .

La presenza dei deflettori la identificherebbe come 6a serie, senonchè viene riportato l'anno 1956, quando era ancora in produzione la 5a serie. Delle due, l'una; o sono state sostituite le portiere, o l'anno, forse desunto dalla placca ASI, è errato (non sarebbe certo la prima volta, anche se da quel sigillo si pretenderebbe il massimo rigore).
Sull'adorazione che ho per questo modello, una delle massime espressioni di ogni tempo della vettura Gran Turismo, a questo giro evito di dilungarmi, dato che esistono già miei corposi commenti su quasi tutte le "Aurelia" pubblicate dalla mia aggregazione al sito.

veramente bella, chissa' le storie che potrebbe raccontarci questa vecchia signora da trattare con i guanti di velluto...

Guanti di velluto giustificati dall'opportunità di preservarla accuratamente, dato il valore economico ragguardevole; per altro verso, sotto questo vestito elegantissimo batte un 6 cilindri a V di 60° vigoroso e malleabile, capace all'occorrenza di riprendere con grande progressione da velocità minime, e di spingere rapidamente la vettura - non certo una libellula - sino a 180 km/h.
Altro che "vecchia signora"...

intendevo proprio questo
per il resto, siamo d'accordo che questa vecchia signora (magari in autostrada) possa trasformarsi in una... COGUAR!