Il modello Montreal, qui fotografato nel colore che secondo me più gli si addice, fa venire in mente la storia dell'azienda SPICA, costituita nel 1932 a Milano da Francesco ed Eugenio Cassani (Società Pompe Iniezione Cassani e Affini) per la prduzione di componenti automoblistici. Nel 1938 in conseguenza di un passaggio di proprietà la sede dell'azienda si trasferisce a Livorno, e poi, nel 1941, l'amministrazione passa all'IRI, presso cui già stava l'ALFA Romeo. Ecco quindi che quando venne prodotta la Montreal, l'ALFA Romeo aveva già "in casa" il produttore della componentistica dell'accensione elettronica

Mio modello di culto da sempre. Contrariamente a quanto si crede, ne è sopravvissuto un buon numero; molte sono all'estero, spesso acquistate in Italia - pescando tra gli esemplari migliori, al solito - quando i prezzi erano ben più contenuti rispetto ai livelli attuali, stabilizzatisi da qualche tempo intorno ai 65-75 k€.
Di quelle "italiane", un discreto numero mantiene tuttora le prime targhe, o comunque le targhe quadrate.
Bellissimo l'arancio aragosta, ma, dovessi metterne una in garage, andrei alla ricerca di altri colori: verde prato e blu Francia sono tra i miei preferiti.

Muscolosa e possente, c'è solo da dire sbavvv...

Spettacolare, bella e impossibile ormai per tanti portafogli.

Cattiva, cattiva e ancora cattiva. Ne ho intercettato un esemplare analogo un paio di mesi fa: vista da lontano, sleccacciata di baffi, afferro la macchina fotografica e...ha la targa elvetica.