...e poi c'è questa magnifica visione, evento tanto raro quanto incredibile e spettacolare, che per nostra fortuna accade ancora una volta. Immagino gli svenimenti per chi, mentre magari si aspetta di immortalare tutt'altro, si imbatte in questi veri e propri diamanti automobilistici... applausi infiniti.
Vedete ancor una volta quanto fanno le targhe in Italia tra gli appassionati di auto vintage. Fosse stata immatricolata appena pochi mesi dopo (quindi a targhe bianche) non sarebbe stata neanche nel sito, oltre a non creare scalpore, risultando come una "normale" vecchia Thema ben tenuta. Invece così emana tutto un altro fascino e commenti.
Che rarità!
E poi è tenuta benissimo, e tutta originale, coppe ruota comprese, e con l'adesivo della concessionaria lancia columbano, che mi sa non esiste più da molto tempo...
Ricordo che le prime Thema avevano la targa CA 46
Svenimento mattutino anche per il sottoscritto. Ormai anche a targhe bianche stanno cominciando a diventare rare, almeno la prima serie, mentre le due serie successive si vedono ancora (tra l'altro c'è una 8.32 del 1989 che ho in archivio).
Molto ben conservata e con un colore divino. Questa vettura mi è sempre piaciuta molto.
Meraviglia meravigliosa. Ho sempre avuto un apprezzamento smodato per Thema e Croma, al punto che una quindicina d'anni fa ero in procinto di acquistarne una: poi frenato dai costi di gestione. Oggi, chiaramente, una Thema come questa non può che farmi sbarellare.
Eh beh, gran bella botta (di sedere) trovarmela davanti una sera rientrando verso casa
Una curiosità ai fini statistici: è la più giovane targa nera che abbia "censito" in questi anni, immatricolata il 19 giugno 1985, quindi una delle ultimissime targhe nere con la provincia CA in assoluto!
Spettacolo! La rarita' della targa nera e' enfatizzata dalle ottime condizioni generali e dalla dotazione francescana di questo esemplare. L'assenza dello specchietto destro,dei fendinebbia,dei poggiatesta posteriori e dei cerchi in lega che all'epoca la mortificava,oggi si tramuta in un plusvalore estetico raro ed affascinante,complice la felice scelta del proprietario di resistere ad aggiornarne le linee come moda imponeva lungo il decennio successivo all'acquisto.
Fa sempre piacere sapere ne esistano ancora.
Auto rimpianta da molti, aveva ed ha una classe inimitabile; un mio amico possedeva una terza serie con alcantara beige e carrozzeria rosso metallizzato, allestimento base, quindi senza cerchi in lega.
Lo spazio interno era immenso, sedili molto comodi ed il climatizzatore automatico garantiva un ottimo confort.
Veramente bello l'esemplare pubblicato, qui nei dintorni, in un polveroso capannone potrebbe ancora esserci, ferma da almeno 10 anni, una prima serie con targhe nere e dotazione di accessori strettamente di serie, insieme ad una 2.8 6 cilindri con targhe bianche.
quindi una delle ultimissime targhe nere con la provincia CA in assoluto!
Proprio così, dopo nemmeno cinquecento unità si passò alla prima targa riflettente CA 480000 del 25 giugno; avvistamento considerevole, da urlo anche la vetrofania sul lunotto.
Che bastardi! L'avranno rubata per farci una 'spaccata" oppure per interessi relativi a questa precisa Thema a targhe nere? In ogni caso spero la ritrovino presto sana e salva.
(foto "ruler" )