Quanti ricordi.... Per anni sono stato portato la mattina a scuola su una 14 GTL bianca targata CO59.
Da decenni non ne incontro una e fa piacere sapere di un'altra "sopravvissuta" in condizioni che sembrano decenti.
Non ho idea che differenza di allestimento ci fosse tra la TL e la GTL. Però anche la GTL che ricordo io aveva questi cerchi e non aveva gli appoggiatesta. Aveva però gli adesivi GTL sul montante posteriore ed il tergilunotto.
Appena 25 esemplari intercettati in 10 anni di avvistamenti, qualcuno dei quali, probabilmente, nel frattempo andato perduto: bottino miserrimo per un modello che, pur senza aver fatto sfracelli, era comunque all'epoca discretamente diffuso.
Niente male questa in foto.
Che bellissima R14 ! Complimenti !
Here in France it's hard to see more than one unknown R14 each year. In the beginning of this decade, at least four of them were still stand in my city of Nizza. Only two survives today. In 2013 I even found an Italian R14 TS from Imperia, between Nizza and Monaco.
Mi piace davvero tanto questa "14", tra l'altro non credo di averla mai vista azzurra.....
La nostra del '78 era una TL prima serie , quindi con frecce e posizioni sul paraurti, marrone metallizzato ,ad eccezione della vernice,praticamente non c'erano accessori, niente poggiatesta ne contagiri, niente tergilunotto nel vetri elettrici, anche le ruote erano più semplici di queste, una tristezza però il motore peraltro modesto ha sempre funzionato a dovere....
Ricordo inoltre che da bambino disegnavo sempre automobili con lo specchietto retrovisore della R 14, lo trovo dal design Armonioso ancora adesso, forse è stato un po copiato da quello delle prime Ritmo..
Dei miei vicini di casa ne avevano una identica: terminò i suoi giorni, ancora seminuova, con un impatto laterale contro un albero, proprio di fronte alla mia abitazione, a causa di un camioncino uscito con troppa allegria da una stradina privata. Gli occupanti ne uscirono fortunatamente illesi, ma comunque rimasi impressionato dai danni riportati dalla vettura, anche perchè si trattò del primo sinistro di cui fui spettatore.
Direi proprio di no: nel 1976 verosimilmente il progetto Ritmo era già stato deliberato in forma definitiva ed era già in fase di industrializzazione. Non dimentichiamo che collaudi e approntamento degli impianti richiedono mesi e mesi, soprattutto in quel periodo.
solo una precisazione:i disegni della renault 14 su quattroruote sono comparsi gia' nel corso del 1975 e la linea era gia molto simile a quella definitiva specchio compreso, addirittura c'e' un disegno di un prototipo simile alla simca 1100 con mascherina con al centro la losanga molto simile alla renault 12,.quindi la ritmo si e' ispirata propio alla renault 14 nella posizione dello specchio esterno. vi invito a verificare il tutto su google. saluti a tutti
(foto "dariomontrone" )