La targa è "DH --- -C"

Mi piace questa americana con alcuni stilemi che mi ricordano modelli inglesi (Sunbeam, Vauxhall....). Poi col classico V8 USA dev'essere anche una goduria sentirla passare ad alta velocità.

Databile 1965 circa , non e' la prima in questo sito ...

Quando l'avvistai, a circa due mesi e duecento km di distanza dall'altra, rimasi un po' intontito.
Anche a me, che non sono un grande amante di statunitensi, non dispiace affatto.

Ponycar chiaramente derivata dalla "compact" Valiant, fatta eccezione per la coda, completamente ridisegnata con impostazione fastback; lanciata nell'intento di infastidire la Ford "Mustang" - presentata dopo poche settimane - non riùsci affatto a scalfirne l'enorme successo, fondato su solidissimi elementi di natura estetica, motoristica e funzionale, che la prima "Barracuda" non poteva certo eguagliare, pur essendo un'automobile valida e onesta, e non priva di spunti di originalità (la coda, appunto, in particolar modo).
Esemplare di buon livello, a occhio MY '65, colto in transito in una delle più belle piazze piemontesi (e non solo); intorno ai primi anni 2000, lavorando da quelle parti in una mia passata esperienza professionale, mi imbattei in una serie analoga anch'essa argento e con targa francese - se ricordo bene - parcheggiata a "pettine" in un vialetto secondario poco oltre il centro di Mondovì (CN); chissà se è proprio questa, ritargata in seguito...

Ottimo scatto per contesto e soggetto, certamente non scontato nell'ambito delle classiche americane presenti in Italia. Insomma, un bel vedere (). Nel caso la tinta fosse originale, potrebbe trattarsi di un esemplare ascrivibile al MY '64, in quanto il grigio fu offerto solo nel primo anno di produzione. Tuttavia manca la targhetta "Valiant" sullo specchio di coda, anch'essa presente solo nel MY '64, in cui la Barracuda era ancora associata al modello di origine.

Si comportò bene nelle vendite nonostante il successo clamoroso della Mustang.