Per quanto riguarda i colori,è una questione di gusti...
Per quanto riguarda l'antenna...Capita.Anche io la mia l'ho già trovata con autoradio e foro per l'antenna.Tenerlo tappato con una placchetta cromata non aveva senso.Ed allora ho provveduto a ripristinare l'antenna retrattile (nel mazzo di chiavi avevo ancora la chiavetta per estrarla dalla sede...E per una gran botta di...fortuna ho trovato la medesima antenna montata in origine.Una VOxson,esattamente come l'autoradio )...
Tra l'altro,guardando le scritte dello specchio di coda,questa dev'essere una fanalino con meccanica Fanalone (testa gialla) e bracci sospensioni tubolari lunghi...
Poche decine di esemplari,i primissimi,uscirono dalle officine Lancia con questa soluzione...
Io invece al momento di riverniciare la mia BMW 316 E21, ho fatto chiudere il buco dell' antenna dal carrozziere ed ora sono alla ricerca di un' antenna originale che fuoriesce dallo spigolo anteriore sinistro del cofano.
Secondo me è una Lusso...Le Corsa non avevano l'autoradio.E l'antenna piazzata li è quelle optional della casa.
Magari ha i sedili originali in box,quelli senza poggiatesta,e piuttosto rari...
E' sicuramente una "Lusso" anche per un altro particolare: le guarnizioni di parabrezza e lunotto in acciaio (la "Corsa" le aveva in gomma).
Ad oggi sono pochissime le HF Lusso con ancora i paraurti al loro posto, a causa anche dell'impiego agonistico a cui sono destinate tutte le HF (regolarità CSAI in primis...)