Verde acqua , molto ben conservata , avvistamento iper raro

bella la giulia, i 2 profili dei fanalini non li ho mai visti ,centrano ?.
massimo a chi si riferisce il nome sul peschereccio ?

C'erano,ma al contrario!

Peccato che non sia una prima serie con la strumentazione lineare e i 155X15. Ma sui cerchi ho qualche dubbio che anche questa serie non montasse i 14.

Questa mi sembra sia appartenuta proprio a Massimo....forse lui a tal proposito ci dirà vita morte e miracoli....

Esatto...Sono giusti:

http://digilander.libero.it/alfaromeogiulia//Giuliati66.jpg

Mi sembrava strano che Massimo, se li avesse avuti errati, non li avrebbe messi al posto giusto...

Chiedo scusa, ricordavo male. Sono giusti e forse anche all'altezza giusta. Splendida "acqua di fonte"; ricordo bene il nome del colore?

Spettacolo...

Dunque, si tratta di una T.I. seconda serie e per quello che si vede dalla foto posso dirvi che di sbagliato ci sono solo le coppe ruota: su questa versione venivano montate quelle con l'anello in plastica nero piccolo, sostanzialmente, come quelle della T.I. prima serie, ma con fissaggio sul cerchio con le 3 bugne anziche a mollette.
Il colore è classificato come un verde (ora non ricordo il nome preciso), l'Acqua di Fonte ha una tonalità meno "calda"; quest'auto è stata di mia proprietà e l'ho praticamente acquistata al buio, solamente vedendo una foto del posteriore e dei suoi caratteristici profili ad "L" ho deciso di affrontare un viaggio e di imbarcarla per il Nord. Qui è allo stadio iniziale, dopo circa un mese di rifiniture ha cambiato letteralmente aspetto...
La T.I. seconda serie è abbastanza particolare: carrozzeria della vecchia T.I., cruscotto e strumentazione uguale a quello della futura 1300 T.I. ma con fascia in materiale plastico grigio, volante a 3 razze di nuovo disegno, cerchi da 15" (14" in opzione), cambio al pavimento e quei bellissimi profili sulla coda
Dopo ripetute insistenze, l'ho ceduta per una 1600 biscione blu che ata ben conosce

@Bomber: ovviamente al nuovo proprietario al momento della foto: me

Ammazza... molto rara, questa versione!

Davvero stupenda!

Riconosco il posto dove è fatta la foto, ovviamente non lo nomino, ma stà dalle mie parti.
Molto rara la TI seconda serie, mai vista prima d'ora, è vero che di sbagliato ci son solo le borchie, tutto il resto coincide, compresi i profili della coda, non riuscitissimi a mio avviso ma caratteristici.
Ebbe vita breve in quanto già dal '69 fù sostituita dalla "1600 S" (oggi rarissima), simile nelle finiture (ma la plancia aveva la finitura in legno come la 1300 TI) e motore, sempre monocarburatore, con potenza elevata a 95 cv DIN.

Pare che molte unità di questa versione, poco gradita al pubblico che le preferiva la Super, furono "smaltite" con le forniture alle nostre Forze dell'Ordine....

Quant'è bella!

La stessa macchina a lavori quasi ultimati:

Fotografata a pochi km da casa, spero sia ancora in terra Italiana.

Pare sia migrata in Giappone, purtroppo....