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Lancia Thema i.e. Turbo

lanciathemadariomontrone20190101.jpg
Anno 1985 (dariomontrone).

Data: 01/01/2019
Commenti: 14
Visualizzazioni: 2468
Commenti
#1 | time101cv il 01/01/2019 10:49:43
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2019/01/received_1252742264865676.jpg

www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2019/01/received_1943855019253564.jpg
(foto "dariomontrone" )
#2 | oinotna il 01/01/2019 11:27:54
Inizio anno coi fiocchi...
#3 | Alfa33 il 01/01/2019 12:28:03
Grandi prestazioni, raffinata, rimpianta da molti; un simbolo degli anni 80.
#4 | vivi61 il 01/01/2019 12:49:46
Il mio parere personale è che a distanza di 35 anni e quindi progettata quasi 40 anni addietro, fà ancora un gran figurone,proprio una bella auto mi piacerebbe possederne una turbodiesel,provata una volta e mai dimenticata
#5 | S4 il 01/01/2019 12:58:12
Ecco il dominio della potenza, l'anno comincia al meglio. Riguardandola con occhi disincantati direi che solo il frontale accusa il peso degli anni per i gruppi ottici di grosse dimensioni.
#6 | atae21 il 01/01/2019 13:24:33
Infatti hanno cercato di renderla più moderne ritoccando continuamente il frontale ma a mio parere la più "pulita" come linea resta la prima serie, anche se sicuramente più invecchiata (ma bene) delle ultime.
#7 | Markino il 01/01/2019 13:55:09
Difficile scordare il tripudio di eccellenze fioccate nella prova su strada di Quattroruote del novembre '84, che, al passivo della vettura, azzardo per colmare il vuoto in un quadro privo di sostanziali difetti, allocava quello che appariva solo un vanto: "forse troppo potente".
Tuttavia, il mutare dei tempi ha picchiato duro anche su questa fantastica ammiraglia: ricordo un Ruoteclassiche degli anni infausti degli "incentivi", quando la rivista passava in rassegna diversi rottamai di ogni parte d'Italia per cogliere i tristi segni di quella mattanza, dove l'articolista coglieva lo stridente contrasto tra le brame suscitate negli appassionati dalla "Thema Turbo i.e." nel suo periodo aureo, e il fatto che un grosso demolitore veneto (forse del trevigiano) ne avesse in quel momento ben otto allineate nel suo piazzale.
Poche quindi le superstiti, per quanto già all'epoca non fosse certo un'auto che si vedeva circolare con facilità.
Qualche inevitabile segno dei tempi sui paraurti, ma l'esemplare postato sembra complessivamente in gran forma, impreziosito da una tonalità magnifica.
#8 | Frabo187 il 01/01/2019 15:34:14
Spettacolare, veramente desiderabile!
#9 | 1600 GT il 01/01/2019 17:45:39
Wow stupefacente!!! La desidero davvero tanto, praticamente la Thema che vorrei tanto avere per colore, versione e targa.
Sembra quella del Prof. Sassaroli in "Amici Miei atto III".
#10 | 5speed il 01/01/2019 20:25:15
Fantastica, pole ultrameritata, bella, di sostanza e rara!! Parlando di demolizioni, al pari delle 75, c'è ancora chi la butta via....non tante ma ne arrivano ancora....sembra incredibile ma è così...
#11 | Marco27 il 01/01/2019 21:08:40
Quella che guidava Adolfo Celi alias Prof. Sassaroli era motorizzata V6 PRV come indicato sulla mascherina
#12 | lancista il 02/01/2019 01:36:40
Avvistamento eccellente, gran tinta, turbo e targa nera e poi è una Thema, l'ultima ammiraglia italiana che è diventata anche un mito.

PS; concordo pero' che il solo frontale a causa di quei fanali banali che gia allora non mandavo giu per una Lancia di quel rango, sono la unica parte che appare decisamente invecchiata. Per questo particolare ho sempre preferito le serie successive
#13 | Themarcello il 02/01/2019 11:23:33
Esemplare appartenente ad un amico socio del "Thema club Italia",uniproprietario e in condizioni veramente spettacolari.
#14 | Mc 127 il 02/01/2019 19:49:54
Il mio amore sconfinato per la Thema (che in più di un'occasione sono anche stato vicino ad acquistare) non può che farmi brillare gli occhi davanti a questo stupendo esemplare: la cui tinta, come già ricordato, oltre ad essere molto bella, rimanda al Sassaroli e alle scorribande di Amici Miei. Condizioni impeccabili, meravigliosa. claps
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