Non mi è mai piaciuta...anche meccanicamente "arrancava"

Bella!!! Questa macchina mi è sempre piaciuta tanto sono tanti anni che non ne vedo più una, diciamo da una decina di anni...
@Daniele: quanto mi piaceva anche la 405, l' aveva comprata mio padre appena uscita, una delle primissime color nero, è stata l' auto usata al matrimonio dei miei genitori insieme alla r11 del 1985 di mio zio. Purtroppo mio padre fu costretto a venderla dopo numerosi guasti nei primi anni novanta. Finì a Macerata e ora purtroppo non risulta più a bollo... forse oggi sarà diventata una sedia, un frigorifero... montava anche una bellissima autovox dell' epoca. Fino a un pò di tempo fà ancora se ne vedeva qualcuna, ma oggi sembrano scomparse tutte, almeno dalle mie parti.

LAserie GS/GSA non m'è mai piaciuta tantissimo... la sto rivalutando recentemente per la rarità... Però tra le due, sicuramente preferisco la prima GS, più pura nelle forme, senza tutta quella plastica...

E' già la terza GSA Special "beige Colorado" del sito (le altre due fotografate dal sottoscritto), questa sembrerebbe molto ben messa a parte le orrende borchie da discount e lo schienale posteriore che mi pare abbia la gommapiuma "all'aria" (difetto comune questo, dovuto al sole che penetrava dal lunottone inclinato e arrostiva tutto ciò che si trovava all'interno).

Io la preferisco alla precedente GS in virtù dell'incredibile plancia con cruscotto "star trek", quanto di più bello da vedere in commercio, in anni in cui le strumentazioni digitali erano ancora lontane dall'invadere il mercato.
Il punto debole era però il motore: facile a scarburarsi, caratterizzato da consumi piuttosto alti e dalla cronica usura precoce degli assi a camme.
Il miglior compromesso fra consumi, affidabilità e prestazioni era il precedente 1220 cm3 della GS.

La serie GS/GSA era abbastanza innovativa, ma aveva alcune complicazioni meccaniche che la rendevano onerosa nella manutenzione. Degna di nota, e a beccarne una in Italia sarebbe senza dubbio in lotta per "l'avvistamento dell'anno, se non del secolo", la rarissima Birotor con motore Wankel...ma per l'appunto, è semplicemente impossibile...