"1400 TC", quindi probabile rientro dall'estero per il proprietario. Comprata nuova in Svizzera, Germania o comunque non in Italia.

Che io sappia la cilindrata era 1.367cm3 con 75cv ...

Forse sulle ultime la targhetta diceva proprio 1400, anche se la cilindrata era la stessa anche quando la targhetta diceva 1300

In Italia è stata sempre e solo "1300 TC" anche se la cilindrata effettiva (1367cc.) sarebbe da catalogare come 1.4. All'estero veniva solo cambiata la targhetta nella cilindrata più consona. Una curiosità, sempre di quegli anni ma col discorso inverso: le Simca/Talbot 1510 e Solara avevano la targhetta "1.5" pur essendo solo 1442cc. effettivi quindi più giusto catalogarle come 1.4.

Situazione analoga per la "Giulietta 1300", che, con 1357 cm3, era in realtà più prossima al 1400.
Esemplare in condizioni d'uso, in livrea piuttosto tipica.

Vista la rarità, meriterebbe coccole che difficilmente riceverà.

vettura quasi sicuramente in allestimento estero, non solo per la targhetta 1400 ma anche per i cerchioni originali da 14 pollici invece che da 13 e se qualcuno fotografa il divano posteriore dovrebbe montare le cinture di sicurezza automatiche posteriori, montate di serie per gli esemplari esteri.