(foto "Mc 127" )

Ultimi lotti della prima generazione, direi fresca di restauro, da quanto è splendente.....

Esemplare magnifico pari al nuovo... il rimando è immediato alla mia infanzia quando le "Ritmo" erano parte integrante del panorama urbano.

Questa monta il "motorino" 1050cc giusto ?

Esatto, il brasile monoalbero della 127 potenziato di 10 CV. Cura del dettaglio anche nel colore delle viti nella fanaleria posteriore, basta confrontare con la Super 75 di ieri.

No, non monta il 1050 brasiliano, ma il 1116. Il Brasile fu montato sulla 60 L solo dal 1979 al 1981 e solo sulla "finto deflettore".

Hai ragione, non avevo guardato l'anno.
Con l'occasione ho controllato il listino del 1982, correvano circa 900.000 Lire tra la versione L e CL, sempre con 5 porte.

So di ripetermi, ma è assolutamente identica a quella avuta in famiglia dal 1985 al 1988, e tramite visura ho scoperto essere sopravvissuta addirittura fino al 2003 (ovvero, ha campato di più rispetto alla Giulietta e alla BX che l'avevano sostituita....)
Auto molto affidabile, non c'è che dire, anche se invidiavo i possessori delle versioni Super e TC.
Nonostante non fossero di serie, questo esemplare (così come il nostro) era minuti di poggiatesta e tergilunotto. Probabilmente si trattava dei soliti optionals "imposti".

Bentrovato Antonio...

Ciao, dov'eravamo rimasti? (Cit.) 😬