Combinazione di colori non esaltante, ma è sicuramente un pezzo notevole

Importazione transalpina direi ... esemplare molto curato e personalizzato nelle finiture ... avrei evitato la molura lungo la fiancata , magari era meglio un doppio filetto nella stessa tinta del padiglione ...

Mi sentirei di dire che il bicolore non fosse previsto in origine, o sbaglio?

Direi non previsto ... mi pare molto bella la selleria ...

Pur con eventuali incoerenze, è un esemplare molto interessante. Se di importazione trattasi, merita un applauso.
Vista anche dal sottoscritto in occasione di un recente raduno alle porte di Milano.

non sono un esperto del modello, ma confrontandola con altre non vedo le frecce laterali, quindi è molto plausibile che sia importata. E magari proprio per via di questo le versioni straniere potrebbero prevedere leggere differenze in colori o allestimenti rispetto ai modelli di altri paesi. giusto? Detto questo, la targa europea certo non aiuta l'armonia cromatica complessiva...

È una Club, finitura più elevata della Confort. Sedili in tessuto, contagiri, cornici vetri cromate ecc.
Gli allestimenti in Italia ed in Francia erano praticamente identici.
Bicolore di fantasia, solo la GS Birotor poteva uscire tono su tono.
Modanatura fiancata accessorio Citroen dell' epoca.

Auto che adoro, ma che sicuramente preferirei in una veste più sobria, ad esempio nel tipico celestino di quegli anni.. In Italia quante ne saranno rimaste ancora circolanti, 10/20?

Da una mia foto di questa vettura, il "tondino" sulla targa riporta l'anno 1976.