Ottimo esemplare prima serie , fine produzione ... livrea tipica di questo modello ... chissa' se la plancia e' stata preservata ...

Sicuramente un pò si è afflosciata con il sole, visto che la gommapiuma sotto tendeva a seccare. Comunque molto bella come quella che aveva mio padre ma prima serie 1500 che era pesantissima da manovrare con pochi cavalli ed ecco perchè è nata la versione milleotto.

Davvero notevole. Bello anche lo scatto in corsa.

Ultimo anno di produzione prima del restyling. Bellissima in questo colore e immortalata con uno scatto che ne evidenzia l'incedere sicuro.

Esemplare splendido, e per me assai desiderabile, di una vettura dai notevoli contenuti tecnici, e dall'estetica non priva di squilibri e ridondanze, ancorché di impronta fondamentalmente classica.
Successo commerciale inferiore alle attese generate dalla vasta eco provocata della sua comparsa, complice l'essere la prima trazione anteriore italiana in serie, anche perché di lì a poco la FIAT "1500" e l'Alfa Romeo "Giulia" arrivarono rapidamente a dominare il settore delle "medie", sottraendo vendite alla "Flavia", che pure "pescava" in buona parte da una clientela fidelizzata al marchio e piuttosto facoltosa; la capacità produttiva Lancia faticava inoltre a reggere la potenziale domanda dei primi anni.
Data la sua rarità su vetture datate, molto apprezzabile la targa quadrata di Napoli.
Ottimo lo scatto dinamico.