La versione "216 Vitesse" mi è sempre piaciuta e ha rischiato di essere la mia prima auto nel 1991. Però costava ancora troppo per le mie tasche da neopatentato…

Beh, ovviamente sono di parte, ma è comunque una gioia immensa vedere una Rover 213 su queste pagine (dopo così tanti anni)
Questo esemplare mi era già noto tramite Facebook, e mi fa enormemente piacere vederlo ancora in vita.
Auto dalla meccanica Honda estremamente affidabile, con una dotazione da auto superiore e molto comoda, di cui sopravvive ancora, tutto sommato, un buon manipolo di esemplari, quasi tutti con la motorizzazione 1.3.
Io comunque attendo ancora che esca un altro fantomatico esemplare a targhe nere...

Domanda da ignorante del modello, dove è la luce di retromarcia?

È il fanalino di destra nel paraurti: ha il trasparente elegantemente colorato di rosso, come sulle Alfa di fine anni ottanta per intenderci.

Indubbiamente una buona automobile, media "di tono" ma compatta, ben rifinita ed equipaggiata.
Nel complesso, però, non riesce ad accendermi particolari entusiasmi.

Pochi mesi fa stavo per salvare una bellissima 216 Vitesse EFi restyling del 1988 con soli 50 mila km e rifinita in uno splendido colore "carta da zucchero". Ne ricordo un esemplare bordeaux guidato da Catherine Deneuve nel film "Speriamo che sia femmina". Auto che ho sempre apprezzato insieme alla sorella Montego.

Sì può catalogarla tranquillamente come una degna erede della Triumph Acclaim. Stessa famiglia e stesso tono "borghese".

@Yuppies86 ti riferisci per caso al bellissimo esemplare con targa ascolana in vendita qualche tempo fa?
Non l'ho più visto in vendita, spero sia finito nelle mani di qualche appassionato...

Il concessionario della mia zona, lavorava molto bene e sapeva proporre il prodotto, infatti ricordo varie 213 e 216 circolanti, ne ho 2 archiviate immatricolate nel 1989, quindi non pubblicabili.

Non sbagli a catalogarla così: di fatto fu introdotta sul mercato proprio per sostituire la Triumph Acclaim, che pur essendo venduta con un marchio diverso, faceva parte dello stesso gruppo automobilistico. Entrambe inoltre derivavano dalle coeve versioni della Honda Ballade.

Dalle mie parti gira una 213 del 1989 in condizioni fantastiche che spesso incontro anche in questi giorni quelle poche volte che esco per andare a fare la spesa.

Ho sempre apprezzato questa Rover, seppur da amante delle Giapponesi ho sempre preferito la coeva Ballade. Curiosamente ne sono sopravvissute più di questa serie che della successiva. Non vorrei sbagliare, ma negli ultimi due anni credo di aver visto due Honda Concerto ma nessuna Rover Serie 200 '89.

Svelato il mistero della retromarcia!
Grazie

veramente rara oggi sulle strade, ce l'aveva il padre di un mio amico, color avorio e velluto marrone.

Non conoscendo il modello me lo stavo chiedendo anch'io Anche sulle versioni più recenti della Peugeot 205 il faro di retromarcia era sotto al paraurti e leggermente rosso.

@Rover213 Si proprio quella, era stupenda!