(foto "Markino" )

Solo la Citroen di tanti anni fa poteva costruire una macchina del genere... Anche la Ford Anglia aveva il lunotto rovesciato ma una linea generale più convenzionale...

Preferisco l Ami 8,comunque in fatto di originalità,penso che la Citroen anni 50/80 abbia messo a segno dei colpi irripetibili,questa Ami 6 è un fulgido esempio,comunque 4 porte,4 comodi posti,consumi molto bassi e confortevole, motore e trazione anteriore,noi avevamo la 600,più datata,ma anche concettualmente più vecchia

Anche io preferisco la Ami8, ma effettivamente per quegli anni, la Ami6 offriva un rapporto abitabilità/cilindrata notevole.

Non si può certo dire che sia bella. La strana forma del cofano, dovuto al requisito di dover utilizzare il motore della 2 CV con il suo filtro dell'aria alto, fece dire alla stampa dell'epoca che sembrava che ci si fosse seduto un elefante sopra. Ma nella sua bislacca e personale linea a me piace molto. Il colore di questo esemplare le dona molto.

Avevo letto da qualche parte che alla visione dei prototipi, qualche dirigente della Casa deve aver detto una cosa simile: "Sembra che abbia già investito tre pedoni!"

La leggenda vuole che questo commento sia stato sibilato proprio dal designer dell'auto Flaminio Bertoni, quello che aveva disegnato la DS. Pare che sia stato costretto a riprogettare il cofano alzandolo al centro per ospitare il motore della 2 CV ed ai lati per alzare i fari in quanto in sede di omologazione gli contestarono il fascio di luce troppo basso. Questi requisiti non giustificano il brusco abbassamento del cofano nella parte anteriore, che sembra il risultato di un incidente frontale, ben evidente nella seconda foto. Ma nel complesso il risultato non mi pare così sgradevole.