208 GT4 blu, come quella che fu offerta a mio papà nel 1981 per 12 milioni.
Lui rifiutò seccamente: "Ma quale investimento? Le macchine sono sempre una spesa, figuriamoci una Ferrari!"...

Hai provato a fare due conti per vedere cosa Ti sarebbe costata dal 1981 ad oggi ? 30 anni di garage , manutenzioni , ecc ecc ... mah ?
E 12 milioni nel 1981 , a quanti euro corrispondono oggi ?
Sul mercato queste 2 litri poi non hanno molto appeal , molto diverso le 3 litri ...

Certamente: attualizzando il prezzo d'acquisto e tutti gli oneri di mantenimento, bollo incluso, viene fuori una cifra di tutto rispetto.
Stando alle tabelle di rivalutazione monetaria, i 12 milioni di lire del 1981 (a metà esercizio) equivalgono oggi a circa 25mila €.
Questo modello si è apprezzato bene solo negli ultimi anni, ma sino ai primi anni '10 aveva quotazioni sonnecchianti, e comunque assai modeste per una vettura del Cavallino.
Bell'esemplare, bisogna riconoscere.

Il calcolo dal 1981 è complesso, ma posso dire che il padre di un mio amico l'ha comprata nel 2010 originale unipro' con 35.000km certificati, praticamente come nuova.. e pagata 23.000 euro, lui l'affare l'ha fatto.

Eh beh, mica male.....i 30 anni di spese li ha fatti pagare a quelli di prima

Facile così (bravo e beato il padre del tuo amico)

Comunque 12 milioni nel 1981 erano una discreta cifretta,ci si acquistava una Golf Gti nuova.E' triste constatare che in barba alle tabelle di rivalutazione con 25.000 € oggi,si porti a casa poco più di metà Gti mk8.

il bello è che fra amici qualcuno lo prendeva in giro x aver preso la Ferrari talmente dei poveri da non avere nemmeno il cavallino..

Le tabelle di rivalutazione della moneta hanno il vantaggio di rappresentare un parametro ufficiale, ma, essendo calcolate in ragione del tasso medio di inflazione, sono inevitabilmente distorsive se applicate a gran parte dei singoli beni o servizi, e io pure le guardo con molta circospezione. Peraltro, prendere a base variazioni di sole e specifiche voci (salari, prezzi, quotazioni, tariffe) sarebbe comunque parziale, o difficilmente comparabile per il variare - anche molto incisivo - dei contenuti sottostanti nel tempo, considerazione che coinvolge sicuramente anche le automobili.
Potrebbe essere più facile con beni molto semplici, ma le sorprese non mancherebbero. Una tazzina di caffé al bar è più o meno sempre quella, ma, se nel 1980, nel nord ovest, costava circa 250 lire, applicando le tabelle di rivalutazione saremmo a circa 0,60 €, quando a Milano devi pagare almeno 1 € (il 65% in più). Per un quotidiano di diffusione nazionale, il prezzo di 300 lire diventerebbe nel 2020 circa 0,75 €, quando "Il Corriere della Sera" costa 1,50 € (il doppio dell'inflazione media). La modestia dell'ammontare, peraltro, facilita l'effetto distorsivo, accentuato dall'avvento dell'euro, e dagli "arrotondamenti" che ne sono seguiti.
Se ci impelaghiamo negli stipendi (quali categorie, inquadramenti e dimensioni aziendali ?) o negli appartamenti (quali zone, metrature, tipologia di edifici ? Ristrutturato, buono, discreto o completamente da rifare ?), non ne usciamo più.
Insomma, a conti fatti, è il caso di dirlo, è un bel casino...

Vero gran casino,credo comunque che il problema sia risolto all'origine visto che a parecchi di noi una Golf 8 non interessa affatto.

Ahahaha

Molto meglio in blu che rosso secondo i miei gusti, per questo modello.