Fantastica, contrariamente alla Coupe MY90 devo dire che le Coupe della serie originale non sono mai state comuni, anzi vi dirò che negli ultimi dieci anni ne ho vista una sola con targhe tedesche. E la Polo II Serie in generale è sempre stata comunissima eh, sia pre che post restyling. Anzi in realtà proprio recentemente notavo che la serie '82 è clamorosamente calata come diffusione, mentre di '90 qualcuna si becca ancora, per fortuna.
Ma erro o non viene pubblicata nessuna '82 a targhe bianche? Tempo fa avevo inviato una CL dell'88 e non l'ho vista pubblicata.
Quel modello che hai inviato è uscito dopo il 1985.
?
Allora c'è un errore nelle ''ammesse'', perché vengono intese TUTTE le Polo escluse quelle citate, o no? E non mi pare venga citata la semplicissima Polo CL.
La colpa di questi dubbi è esclusivamente di mamma Volkswagen, il cui listino dell'epoca e la riconoscibilità delle versioni risultano essere un discreto ginepraio. In sintesi, relativamente alle CL e secondo quanto riportato da Quattroruote, dal 2/1987 vengono introdotte gli allestimenti CL Bestseller e dal 5/1987 la CL Movie, restando però a listino la CL "base" fino al 12/1987. Quindi dal 1/1988 sono tutte Bestseller o Movie, che trovate regolarmente tra le versioni escluse.
Ma siamo sicuri che si possa addirittura parlare di versioni diverse? Non cambiava nulla di fatto, solo la denominazione a listino. Se funzionasse così nemmeno la Fiesta 45 dovrebbe essere ammessa, per dire. Non mi pare avessero alcuna scritta sulla carrozzeria che le contradistinguesse, anzi non avevano nemmeno rimosso il CL, che a listino non presenziava prima della denominazione Bestseller e Movie.
Anche se devo dirlo, questa cosa mi sembra molto strana, perché inizialmente la Bestseller e la Movie avevano alcune differenziazioni, e non avevo mai sentito parlare di questa unificazione con la CL, devo essere sincero.
Come ho già spiegato in passato, i numeri 45 e 50 vennero aggiunti sulle Fiesta ma non identificano un nuovo modello, un po' come la targhetta "Boxer 2C" sull'Alfa 33.
Tu stesso hai detto che Bestseller e Movie sono versioni nuove e da scartare, quindi non vedo dove sia il problema
Non mi pare avessero alcuna scritta sulla carrozzeria che le contradistinguesse, anzi non avevano nemmeno rimosso il CL, che a listino non presenziava prima della denominazione Bestseller e Movie.
Le targhette sulla carrozzeria non sono un criterio universale per contraddistinguere le versioni. Ci sono modelli che ne sono totalmente privi per scelta del produttore. Comunque la Movie mi risulta avesse un adesivo sotto la targhetta CL: purtroppo si sa che gli adesivi spesso vanno persi con il tempo. La Bestseller invece non mi pare avesse scritte, ma è tranquillamente riconoscibile per le dotazioni esterne: tetto apribile, doppi specchi, barre cromate sul tetto.
Se ci sono esperti del marchio di Wolfsburg a confermare o smentire quanto sopra, ben venga, naturalmente.
Quanto alla Fiesta, ha già risposto con competenza Agostino.
Rettifico, effettivamente la Polo CL MY88 aveva le dotazioni esterne leggermente diverse. Però son quasi certo che ci fosse anche CL base, senza denominazione extra.
Confermo quanto scritto da gabford. Con una precisazione: dal 1987 in poi CL e CL Bestseller furono vendute contemporaneamente, fino all'arrivo del restyling del '90.
La Bestseller era facilmente riconoscibile appunto per tettuccio apribile e barre cromate sul tetto. Potete facilmente immaginare che gli italiani in quegli anni apprezzarono più la Bestseller che la semplice CL.La Polo che ha fotografato mariano, così come molti altri utenti, era una Bestseller.
Quindi, data la corrispondenza con quanto scritto da gabford, io ho avvistato una Bestseller, che ha la targhetta CL ma nessun’altra scritta o adesivo identificativo.
Ma vista questa difficoltà ad individuare le versioni della Polo, un discrimine non potrebbe essere la potenza, che nel caso della 1.0 passa a 45 cv nel 1986?
Questo è il quadro delle Polo CL del periodo 1987-prerestyling 1990, da listino 4R:
Polo 1000 CL fino al 12/1987
Polo 1000 Coupé CL fino al 9/1990
Polo 1000 CL Bestseller da 2/1987 a 6/1990
Polo 1000 CL Movie da 5/1987 a 6/1990
Avevo dimenticato di citare l'ulteriore differenziazione della Coupè.
Ma vista questa difficoltà ad individuare le versioni della Polo, un discrimine non potrebbe essere la potenza, che nel caso della 1.0 passa a 45 cv nel 1986?
C'è un problema: se non hai dati rimani "impantanato". Inoltre un semplice cambio di potenza non è considerabile come "restyling" o nuova versione. Un simile criterio sarebbe totalmente ingestibile con modelli più rari.
Scusa se faccio il pignolo, ma hai controllato sull'archivio online di Quattroruote o sui Quattroruote cartacei? Perché sospetto che l'archivio online non sia affidabile: ho paura che abbia preso i dati dal listino dell'usato, che spesso ignorava le versioni meno diffuse.
