Questa era inserzionata a pochi km da casa mia con dichiarati 28000km che viste le condizioni potrebbero esser veri.
Pur non essendo un cultore del modello ammetto che lo stato d uso con gli adesivi immacolati la rendevano appetibile.
Spero sia finita in buone mani.

Questa è stata inserzionata in Piemonte,poi in Veneto e poi in Liguria,la cifra richiesta per una R6 era pazzesca,anch io da appassionatissimo del modello ci avevo fatto un pensiero,ma non sono disposto a spendere così tanto,chi l ha comprata ha fatto un affarone sembra nuova,io preferisco la prima serie a fari tondi,ma una così non si trova spesso,è veramente bella

Esemplare palesemente mantenuto con cura da amatore di una vettura pratica e concreta, ben sfruttabile grazie al buon spazio interno e alla meccanica semplice e collaudata, e dai costi di gestione contenuti.
Il modello era oramai agli sgoccioli: chi la acquistò nel 1978, per di più a Torino e/o provincia, doveva badare al sodo, e magari proveniva da un'altra "6" della quale era rimasto pienamente soddisfatto.

Ho sempre adorato il sound del "mitico" motore Cleon. Peraltro ascoltato per 14 anni sulla Renault 18 di famiglia.

Notevole stato di conservazione e notevole anche il fatto che sia riuscita a rimanere nelle zone d'origine... negli anni '80 e fino a tutta la metà degli anni '90 la provincia pugliese pullulava di auto come queste (ma anche R4, R5, 304, Simca 1100, Opel Kadett e Rekord e Ford Escort) "mandate giù".

Di tutte le vecchie Renault la 6 è la sola che non mi entusiasma.
Mio padre ne ebbe una in gioventu e la ricorda come una ottima auto venduta poi ad un tassista,non so se come auto di servizio o meno.