Restaurata,e arrivata fino a oggi
A me il posteriore a bauletto e quei fari sono sempre piaciuti molto.

Auto di sostanza in grado di macinare km con grande disinvoltura ...

Una simile a questa, targata PR16, la vedo da anni nella vetrina di esposizione in vendita presso un officina che vende anche qualche auto...si vede poco, ma il colore mi pare sia lo stesso anche se quella là dovrebbe essere una 1100/103 E...ed è in compagnia di un Maggiolone Cabrio bianco, anch'esso lì da anni

I serie, uno dei colori classici di lancio. Normale, non TV per il lunotto piccolo.

Bella nel complesso, ma ho più di un dubbio sulle coppe copriruota: dovrebbero essere d'alluminio, senza bordino e con una scanalatura concentrica, qui sembrano cromate, con bordino e senza scanalatura... sono di una II serie?

Le coppe del cerchio sono quelle adottate dalla serie 103 H "coda di rondine" fino alla 1100 D del 1964

I fari posteriori sono della serie successiva, almeno secondo me.

Dal tachimetro lungo che s"intravede dalla foto Sembrerebbe una 103 E,quindi una seconda serie quindi fanalini posteriori giusti coppe sbagliate e anno 1955 non corretto

A parte le coppe non coerenti con la serie, è uno splendido esemplare.