"Metro: comoda dietro!" recitava una pubblicità. In effetti dietro era larga e comoda come, del resto, davanti. Sulla ergonomia e sulla guidabilità stendo un velo pietoso.
Per diversi anni in famiglia abbiamo avuto una Metro molto simile a questa di cui ricordo il bizzarro e "pericoloso" sistema di bloccaggio delle portiere: aprendo lo sportello dall'interno, continuando a tenere tirata la maniglia interna e, contemporaneamente, abbassando la sicura, si otteneva la chiusura "ermetica" dell'auto. Idem con la maniglia esterna.
Se, per un verso, poteva risultare utile per non dovere chiudere con la chiave, l'abitudine a tale sequenza di gesti in breve tempo portava a chiudersi fuori dall'auto, spesso con le chiavi inserite e il motore acceso. E, ovviamente, il vetro alzato.
il bizzarro e "pericoloso" sistema di bloccaggio delle portiere
In pratica questa chiusura ermetica era una sorta di blocco automatico delle porte nel momento in cui gli occupanti abbandonavano il veicolo?
Se ho capito bene, si tratta di una pratica utile a chiudere "a chiave" la porta senza usare la chiave: tiri la leva esterna o interna, assieme abbassi la sicura e questa resta bassa, e poi chiudi. Questo sistema (solo dall'esterno) era usato anche sulla Fiesta mk2, sulle 128 Sport e 3p e sulla Golf Cabriolet versione fino al 1993
Se ho capito bene, si tratta di una pratica utile a chiudere "a chiave" la porta senza usare la chiave: tiri la leva esterna o interna, assieme abbassi la sicura e questa resta bassa, e poi chiudi.
Hai perfettamente capito quello che confusamente ho tentato di illustrare.
Raro esempio di modello che non sopravvive alla sua antenata.
Gli inglesi non si sono evoluti sul tema e sono stati surclassati da altre case.Il sistema di chiusura forse serve per evitare di scaldare la chiave con l'accendino per usare la serratura nei rigidi inverni inglesi.
In origine si chiamava minimetro perché il nome metro era usato da una societa che produceva materiale edile;sono 20 anni che non ne vedo una,le ultime erano abbandonate a loro stesse.
Ne ricordo una in vendita con solo 7'000 km,praticamente nuova.
Famosa anche tra gli inglesi profani di auto grazie ad uno sketch in cui viene pronunciata la frase "I m not driving a minimetro" da un attore che rifiuta di farsi vedere sulla nuova rover 111 (che in U.K. continuava a chiamarsi Metro),frase che trovate sotto tutti I video inglesi della Metro.
oramai una mosca bianca del panorama automobilistico italiano. bellissima, e con sospensioni particolari. ne stavo comprando una in primavera, a roma, di colore rosso. poi ho virato sulla simca 1301 special. forse meglio
ne stavo comprando una in primavera, a roma, di colore rosso. poi ho virato sulla simca 1301 special. forse meglio
Rircordo ancora l'annuncio di quell'esemplare, speriamo sia finito in buone mani, il prezzo mi sembrava onesto.
Notevole anche la Simca 1301 Special, complimenti! Attendiamo foto
